フォードエドセルが失敗した理由

2015-07-08
エドセルは、アメリカの自動車購入者が望んでいたすべてのもの、つまり「未来の自動車」であるはずでした。しかし、多くの理由で、それはひどいフロップでした。

お車の今日、あなたはおそらく、それはあなたのためだけに作られたように感じているものを見つけることができます。 SUVの高い座席位置でありながら、コンパクトカーのフットプリントが必要ですか?ホンダHR-VのようなサブコンパクトSUVをチェックしてください。優れた燃費と無制限の贅沢をお望みですか?レクサスRX450hのような贅沢なハイブリッドはあなたのためにそこにあります。あなたのコンバーチブルでオフロードに行きたいですか?ジープラングラーを使用すると、トレイルがどんなに荒くてもトップダウンできます。非常に多くのオプションがあると、絶対的な失敗である車種の数が制限されますよね?まあ、それは1958年のフォードエドセルには当てはまりませんでした。

フォードは、エドセルがデビューした1957年9月4日を「E-Day」と呼んで、新ブランドと新車のティーザーキャンペーンを推進するまでの1年間を過ごしました。発売時に、フォードはエドセルの18の異なるバージョンを利用可能にしました。これは、ほとんどの自動車会社がほんの数モデルしか提供していなかった当時、前代未聞の動きでした。エドセルは、アメリカの自動車購入者が望んでいたすべてのものであるはずでした。しかし、それはひどいフロップでした。

フォードは、自動車の買い物客からのポーリングデータに基づいて、1955年にエドセルの開発を開始しましたが、残念ながら、同社はポーリングからのデータの多くを無視していました。フォードのマーケティング部門もエドセルに過剰な約束をしました。その一年中のティーザーキャンペーンは大衆を熱狂させ、誰もが未来の車を期待するように導きました—エドセルが明らかにそうではなかったこと。

エドセルは当初から品質と信頼性の問題に悩まされていました。その価格は別のこだわりのポイントでした:それは2,500ドルで始まり、3,800ドルで最高になりました。そしてそれは当時の他のフォードモデルよりはるかに高価でした[出典:カールソン]。エドセルの悩みに加えて、それが不況の初めにデビューしたという事実がありました。高価なフォードはほとんどの消費者にとって良い選択肢のようには見えませんでした。

実際、ほとんどの人は、エドセルが見栄えが良いとは思っていませんでした。フォードのデザイナーはそれを目立たせたいと思ったので、彼らは垂直グリルのアイデアを思いつきました。車のグリルには特定の目的があります。それは、エンジンベイに空気を送り込んでエンジンを冷却することです。エドセルを走らせ続けるために、その垂直グリルは巨大でなければならず、それは批評家や消費者の目には車全体をばかげたように見せました。

醜く、高値で、誇大宣伝され、製造が不十分で、タイミングが不十分なエドセルは、わずか2年間しか製造されていませんでした。結局、失敗したプログラムはフォードに2億5000万ドルの費用がかかりました[出典:Carlson ]。エドセルの場合、実際には数人の勝者がいましたが、「未来の車」は今やビジネス教室での警告の物語です。その車のフロップは今では珍しいコレクターのアイテムです。1958年から1960年(生産が終了したとき)の間に製造された車は比較的少なく、エドセルのコンバーチブルモデルは47,000ドルも調達できます[出典:Jedlicka ]。

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ソース

  • カールソン、ピーター。「フロップは世界中で聞いた。」ワシントンポスト。2007年9月4日。(2015年4月22日)http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/09/03/AR2007090301419.html
  • フェローニ、リチャード。「なぜこの歴史的なフォードフロップはビルゲイツのお気に入りのケーススタディの1つです。」ビジネスインサイダー。2014年7月23日。(2015年4月22日)http://www.businessinsider.com/ford-flop-bill-gates-favorite-case-studies-2014-7
  • ジェドリカ、ダン。「1958年から1960年のエドセル。」DanJedlicka.com。(2015年4月22日)http://www.danjedlicka.com/classic_cars/edsel.html
  • ニール、ダン。「史上最悪の50台の車」タイムマガジン。(2015年4月22日)http://content.time.com/time/specials/packages/completelist/0,29569,1658545,00.html

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