フォードエドセルは本当にそれだけの失敗でしたか?

2015-04-27
エドセルは、1957年から1959年の間にフォードモーターカンパニーによって製造され、フォードとマーキュリーのライン間の想定されるギャップを埋めることを目的としていました。

一言で言えば、そうです。多くの人が、これはフォードモーターカンパニーがこれまでに経験した中で最大の失敗だと考えています。しかし、車自体はそれほど悪くはありませんでした。確かに、それは従来は魅力的ではなく、フォードはいくつかの奇妙なエンジニアリング上の決定を下しました...そして、はい、いくつかの品質の問題がありました-しかしそれはまだ運転可能でした、それは人々がひどいことを思い出すときに忘れているようです、ひどいエドセル。

この車は、デビュー直後に牽引力を得ることができなかったため、チャンスはありませんでした。その後2年間、最終的に市場から撤退するまで、売上はさらに悪化しました。フォードはそれらの年の間にエドセルで3億5000万ドルを失いました、そしてそれは単に自動車のデビューのほんの数ヶ月前に悪化に急変した経済を非難し、消費者を心配しそして自動車ディーラーにたくさんの過剰在庫を残しました。確かに経済は1つの要因でしたが、それだけではありませんでした。

では、1957年にエドセルが発売される前は何が起こっていたのでしょうか。フォードは良いアイデアから始めました。現在の製品よりも少し高級な車であり、中流階級のバイヤーを競争に負けるのではなく、獲得して維持したいと考えています。彼らは研究に何百万ドルも費やしました。取締役会議長が(ブラウニーポイントを獲得するために)ヘンリーフォードの息子の後に車を「エドセル」と宣言するまで、彼らは何千もの潜在的な名前を議論するために数え切れないほどの時間を無駄にしました。その間、アメリカの大衆は、フォードの新しい車がこれまでに道路にぶつかるのに最高のものであるであろうと何ヶ月もの間言われました。真実は、フォードとその広告代理店が何とか築き上げてきた誇大宣伝に耐えることができた車はなかったということです。特に、社外の誰も車がどのように見えるかを見たり、その厄介な名前を聞いたりする機会がなかったので、

エドセルがついにショールームのフロアに到着したとき、それは18トリムで提供されました。集中する代わりに、みんなを懇願するフォードの試みは車を混乱させて、そして不十分に計画されたように思わせた。そして、それらの奇妙な設計上の決定がありました。グリルの楕円形は当初、はるかに小さくすることを目的としていましたが、元のバージョンでは実際にエンジンを冷却するのに十分な空気の流れがなかったため、最終的に車の顔全体を引き継ぐまで成長し続けました。(フォードの設計者は、すべての改訂の前に、それが実際によく見えたと言いました。)それはあまりにも多くの燃料を使いました。奇妙な押しボタン式トランスミッションがありました—正当な理由もなく革新的です。その後、デザインの癖は、トランクのふたの詰まり、塗装の剥がれ、さらには部品の欠落など、実際の品質の問題に取って代わられました。話が進むにつれて、エドセルの設計は非常に直感的でなかったため、組立ラインの作業員は単に試みをやめ、車の奇妙な評判は実際には悪いという評判に変わりました。ある時点で、フォードのディーラーは、エドセルを運転するように人々を誘惑するために、コンテストでポニーを配ろうとしました。勝者は代わりに賞金を選び、フォードは比喩的で文字通りのうんちの山で立ち往生したままになりました。フォードエドセルは1959年に殺害されましたが、マーケティングのケーススタディは永遠に続きます。フォードは、エドセルの物語のすべての章でそれ自身の最悪の敵でした。フォードをうんちの山で立ち往生させたままにする—比喩的で文字通りの両方。フォードエドセルは1959年に殺害されましたが、マーケティングのケーススタディは永遠に続きます。フォードは、エドセルの物語のすべての章でそれ自身の最悪の敵でした。フォードをうんちの山で立ち往生させたままにする—比喩的で文字通りの両方。フォードエドセルは1959年に殺害されましたが、マーケティングのケーススタディは永遠に続きます。フォードは、エドセルの物語のすべての章でそれ自身の最悪の敵でした。

多くの詳細情報

関連記事

その他のすばらしいリンク

  • 1958年フォードエドセル-史上最悪の50台の車
  • フロップは世界一周聞いた
  • エドセルの興亡
  • 史上最も馬鹿げた車トップ20
  • この歴史的なフォードフロップがビルゲイツのお気に入りのケーススタディの1つである理由

ソース

  • カールソン、ピーター。「フロップは世界中で聞いた。」ワシントンポスト。2007年9月4日。(2015年3月15日)http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/09/03/AR2007090301419.html
  • フェローニ、リチャード。「なぜこの歴史的なフォードフロップはビルゲイツのお気に入りのケーススタディの1つです。」ビジネスインサイダー。2014年7月23日。(2015年3月15日)http://www.businessinsider.com/ford-flop-bill-gates-favorite-case-studies-2014-7
  • ニール、ダン。「1958年のフォードエドセル-史上最悪の50台の車。」時間。(2015年3月15日)http://content.time.com/time/specials/2007/article/0,28804,1658545_1657867_1657781,00.html

Suggested posts

ほとんどのアメリカ人がこれまでにガスに支払ったものは何ですか?

ほとんどのアメリカ人がこれまでにガスに支払ったものは何ですか?

ガス価格は現在制御不能のようですが、インフレ調整後、さらに高くなる時期がありました。それはいつで、ガス価格が変動する原因は何ですか?

中古車はこれまで以上に高価です。悪い取引を避ける方法は次のとおりです

中古車はこれまで以上に高価です。悪い取引を避ける方法は次のとおりです

新車の供給が不足しているため、中古車に目を向ける人が増えています。しかし、中古車を購入することは、他の誰かの問題を購入することを意味する可能性があります。中古車をお得に購入する方法は次のとおりです。

Related posts

あなたのトラックはカロライナスクワットをすることができますか?それが必要ですか?

あなたのトラックはカロライナスクワットをすることができますか?それが必要ですか?

カリリーンおよびテネシーティルトとしても知られるCarolinaSquatは、トラックの前部を持ち上げ、後部を下げる方法です。ファンはそれをかっこいいと呼びます。ノースカロライナ州政府はそれを禁止と呼んでいます。

子供のためのサイバークワッド:赤ちゃんの最初のテスラ

子供のためのサイバークワッド:赤ちゃんの最初のテスラ

小さな赤いワゴンがうまくいかないときは、サンタにあなたの子供に電気ATVを持ってきてもらいませんか?テスラはあなたをカバーしました。

リヴィアンはEV業界を一度に1つのピックアップで変えることを目指しています

リヴィアンはEV業界を一度に1つのピックアップで変えることを目指しています

自動車メーカーのリヴィアンは、テスラ以来の企業のようにEV市場を混乱させる可能性があります。しかし、それはEVの支配的なメーカーとしてイーロンマスクの自動車会社を廃止することができますか?

あなたの車のサーペンタインベルトを交換する方法

あなたの車のサーペンタインベルトを交換する方法

あなたの車のサーペンタインベルトは、車のオルタネーターやパワーステアリングポンプのような多くのものを駆動する単一の連続したベルトです。それでは、失敗し始めたときにどのように交換しますか?

Tags

Categories

Top Topics

Language