左利きは道路上でより危険ですか?

2018-04-10
研究によると、左利きのドライバーは、道路から離れて右に曲がるよりも、反射的に左に曲がって対向車に向かう可能性が高いことが示されています。ドラニエ/ゲッティイメージズ

私たちが住んでいるこの圧倒的に右利きの世界では、左利きの道は決して簡単に移動できるものではありませんでした。特に、実際の道路での運転に関してはそうです。

確かに、左利きの人は、私たちの他の人たちと同じように、ほとんどの場合、人生を駆け抜けます。モーツァルトとベートーベン、ミケランジェロとダヴィンチ、ゲイツとザッカーバーグ、クリントンとオバマはすべてそれを証明しています。

しかし、それに直面しましょう。最も信頼されている相棒は「左腕」とは呼ばれていません。左の2本の足で左翼手からつまずいた人...ええ、あなたは彼らの一部を望んでいません。

書くことのような日常の仕事は、左利きにとって絶対的な混乱になる可能性があります。缶切りで缶を開ける?はさみを使用していますか?悪夢。

利き手と死亡率についてあらゆる種類の研究が行われており、初期の研究(25歳以上)では左利きが若くして死亡することが示唆されています。それ以来、これらの調査結果は、多くの学者によって割り引かれさえして、丸く挑戦されてきました。しかし、新しい研究が常に出てきて、左利きは少なくとも、外出先でも外出先でも事故を起こしやすいことを示しています。

だから、運転に戻って:完全に証明されたものはありませんが、安全のために、もう少し注意を払うのが最善かもしれません、左利き。

英国の保険会社の調査、昨年は左利きのドライバーがrightiesよりもより深刻な事故に入ることがわかった、とスピードより頻繁に。その調査は科学的な精査に耐えられないかもしれません。しかし、それはそれが正しくないという意味ではありません。

そして、正しいことは、正しいことを意味します。

それは右利きの世界です

医学と神経科学の歴史家であり、「もう一方の手:左利き」の著者であるハワード・クシュナーは、「右利きの世界なので、おそらく左利きの人の方が事故が多いと思う。それがおそらくその大部分を占めている」と語った。右脳、精神障害、および歴史」と述べています。

おそらく、左利きと運転についての本当の答えに最も近いのは、1993年の本「左利き症候群:左利きの原因と結果」の著者である心理学者スタンレー・コレンによる研究からです。Corenは、少なくとも道路の右側(もちろん、世界のほとんど)で車が運転している場所では、左利きのドライバーに対して機能する可能性のある反射行動を指摘しています。

彼の研究では、コーレンは人々に発泡ゴムのボールを投げました。彼らのほとんどは、利き手でない手でボールを反射的にブロックしようとしました。それがラッシュアワーに州間高速道路で起こったなら、それは悪いニュースでしょう。

American Journal of Public Healthの1992年8月号のCorenから:

「この反射を交通事故に関連付けるために、手がハンドルを握っていて、ドライバーの防御反射を引き起こす突然の事件があると想像してください。右利きの場合、左手を高く、右手を低く握ります。ハンドルが時計回りに回転し、車は右に曲がり、道路から外れたり、 ゆっくりと移動する交通 なります。左利きの場合は逆になり、車は左に曲がって対向車になります。」

コーネル大学の心理学者ダニエル・カサーサントは、脳の一種の感情的な地図で物理的に追跡された「接近と回避」行動と呼ばれるもののために、それを完全にもっともらしい説明と見なしています。「アプローチ」の感情(幸福のようなもの)は、脳の右側に集まると長い間考えられていました。回避(嫌悪感、恐れ)は左側にありました。

右脳左脳フリップ

しかし、数年前、科学者たちは、これらの感情が左利きの頭脳で完全に反転しいることを発見しました。アプローチの感情—あなたは「良い」側と呼ぶかもしれません—は左側にありました。悪い(回避感情)は右側にありました。

左利きの脳にとって、左は良いです。権利は悪いです。

「私たちが感情を概念化する方法は、私たちが手を使って世界と対話する方法に依存します。それは、数年前に誰もが示唆した理論ではありません」とカササントは言います。 「言語や文化を超えて見られる「右は良い、左は悪い」というのは、無意識の右利きの心にも見られるからです。しかし、正反対のことが左利きの人にも見られます。 「言語と文化が私たちに語っているすべてにもかかわらず、心。」

道路に戻る:左利きの運転手が前方の道路で何か悪いものを見た場合、カササントは、それが脳内の回避メカニズムを引き起こすと示唆しています。左利きの場合、右手が上昇して回避します。最初にホイールを左に押すか(反時計回り)、または短時間でも、支配的な左手からさらに引っ張ることができます(ここでも反時計回り)。それが本当なら、道路上で問題を引き起こす可能性があります。

(何かを避けたり、利き手でない手で何かをブロックしようとするのが奇妙に思える場合、カササントは「剣と盾」のような方法でもっと考えることを提案します。剣はあなたの利き手にあります。盾はもう一方の手にあります。 1。)

マッドマックスをすべて実際の環境でテストすることを除けば、これはすべて仮説のままです。しかし、それは興味深いものです。左利きのために少し怖い場合。

時には、利き手があまりにも重要であると考えることがあります。目の色や肌の色のように、ボールを投げる方法は、結局、多かれ少なかれ人間になりません。

「違い、利き手、目の色など、人々を互いに異なって見えるようにするさまざまな特性」と歴史家のクシュナーは言います。「...実際よりも深い意味を持つことで彼らに過度の負担をかけるべきではありません。 「」

それでも、そこにはいくつかの意味があります。一部の人々が左に行き、他の人々が右に行く理由、なぜそしてどのように異なる人々が彼らが何をしているのかを考えるのかを知ることは重要です。科学者が何世紀にもわたってそれを見てきたのはそのためです。

「私たちが環境と相互作用する方法は私たちが学ぶ方法の大きな部分であるため、それは重要です」とカササントは言います。「そして私たちの手は、人と世界の間のインターフェースの本当に重要なポイントです。」

今それは興味深いです

科学者が長い間苦労してきた1つの質問は、なぜ左利きが世界の人口の約10パーセントしか占めていないのかということです。2012年調査ノースウェスタン大学のうちは、この理論を提供しています:数学者ダニエル・エイブラムス、研究の著者を「より社会的な動物- -協力が高く評価され、より一般的な人口は、片側に向かって傾向だろう」、語ったライブ科学。「効率的な社会のための最も重要な要素は、高度な協力です。人間では、これは右利きの過半数をもたらしました。」

Suggested posts

米国の都市は、人生が「通常」に戻ったときにグリッドロックを回避できますか?

米国の都市は、人生が「通常」に戻ったときにグリッドロックを回避できますか?

米国がCOVID-19後の正常な状態に戻ったとき、都市は通勤者を道路から遠ざけて、高速道路が再び通行止めになるのを防ぐことができますか?

アメリカ人の運転は少ないが、2020年にはより多くの致命的なクラッシュがあった、とNHTSAは言う

アメリカ人の運転は少ないが、2020年にはより多くの致命的なクラッシュがあった、とNHTSAは言う

コロナウイルスの影響で、アメリカ人は 2020 年に何十億マイルも車を走らせなくなりました。しかし、道路の走行距離が短くなったにもかかわらず、米国では 2007 年以来、自動車事故による死亡者数が最も多くなっています。

Related posts

世界で最も高価な車は何ですか?

世界で最も高価な車は何ですか?

疑問に思ったことはありませんか?それはあなたがそれをどのように見るかに依存し、私たちは2つの答えを持っています-最高のステッカー価格とこれまでに支払われた最高価格です。どちらも素晴らしいです。

ジェイウォーキングはまだ犯罪ですか?

ジェイウォーキングはまだ犯罪ですか?

ジェイウォーキングの歴史は、おそらくあなたが予想するよりもはるかに複雑です。通りを渡る犯罪は、自動車産業、階級闘争、さらには人種差別にルーツがあります。

すべてのスクールバスにシートベルトが必要ないのはなぜですか?

すべてのスクールバスにシートベルトが必要ないのはなぜですか?

スクールバスは、道路上で最も安全な車両の一部です。しかし、ほとんどの場合、シートベルトがなく、衝突事故で子供たちが怪我をしやすくなっています。

あなたの車はすぐに飲酒運転に「ノー」と言うかもしれません

あなたの車はすぐに飲酒運転に「ノー」と言うかもしれません

2人の米国上院議員は、2024年までに飲酒運転を終わらせることができる技術を義務付ける法律を導入しました。

Top Topics

Language