ジミーシャインの'34ピックアップ:ホットロッドのプロファイル

2007-09-24
Jimmy "Shine" Falschlehnerは、So-Cal SpeedShopで '34Pickupatを構築しました。ホットロッドの写真をもっと見る。

フォードが1934年モデルをリリースしてから70年ほどで、ホットロダーはそれらのデザインをさまざまな方法で再解釈してきました。ジミー「シャイン」ファルシュレーナーは、古い部品をこの「未完成」の'34フォードピックアップと組み合わせる新しい創造的な方法を発見しました。

ホットロッド画像ギャラリー

ジミーは最高度のロッドビルダーです。So-Cal Speed Shopで金属職人および製造業者として雇用されたジミーは、そこでの施設を使用して、営業時間後にこの車を製造しました。1997年に'34フォードのピックアップキャブとベッドで始まり、彼は前後に'34フォードフレームレールのセットをボブし、後ろに18度のキックアップを追加しました。ジミーは自殺スタイルのフロントサスペンションをセットアップし、手作りのステアリングアーム、So-Calヘアピンラジアスロッド、カスタマイズされたチューブショックを追加しました。

ジミーは1949年のフォードフラットヘッドエンジンを34年のピックアップに選んだ

ピックアップのレトロな味を維持するために、ジミーは254cidに退屈した1949年のフォードフラットヘッドエンジンを選びました。エンジンビルダーのマイク・ギルバートがフラットヘッドを組み立て、ストロンバーグ97炭水化物のペアと、ジミーが作ったコルクのないズーミーヘッダーのセットを取り付けました。

フラットコーテッドは、その動力を'39フォードトランスミッションと改良された'41トルクチューブを介して、3.25:1リッチモンドギアと'37フォードウィッシュボーンを備えた'40フォードバンジョーリアエンドにルーティングします。ジミーはもともとワイヤーホイールのセットを取り付けていましたが、その後、まったくユニークなものを選びました。ジミーは、1932年のStudebaker Presidentスポークをカスタムメイドのアウターリムと'35フォードワイヤーホイールセンターに溶接することにより、スポークホイールを備えたファイアストンバイアスプライのセットを作成しました。

このピックアップの真の美しさは、生の金属細工にあります。ジミーはストックピックアップボディを一新し、途中で改造し、複製と手作りのコンポーネントを取り入れました。グリルシェルは、改良された'34フォードトラックユニットです。

トップは5インチのチョップを備えており、キャブは6インチのチャネリングが施されています。これまでのところ、ジミーはペイントを控えることを選択しており、どのペイントカラーよりも魅力的なベアメタルにこだわっています。彼は頻繁にScotchBriteパッドでWD-40を適用することによって自然と戦います。

ジミーは、ベアメタルがどのペイントカラーよりも魅力的であると信じて、34年のピックアップをペイントせずに残しました。

ベアメタルのテーマは、ベッドとインテリアでも続いています。ピックアップベッドには、燃料タンクとして機能するB-52油圧タンクと、50年式フォードピックアップから海賊版されたバッテリーカバーが収納されています。内部では、変更された'40フォードダッシュには、初期の航空機の座席と、同じベアメタルの外観を備えたより多くの手作りのパネルが付属しています。

過去へのオマージュであるこの'34ピックアップは、現在の肯定でもあります。まだ完成していない(ジミーはペイントを追加するかもしれないし、しないかもしれない)、ピックアップは、今日のロダーが過去への敬意、素晴らしい車を作る能力、そしてユニークで刺激的なデザインへの目を持っていることを示しています。

カスタムカーとホットロッドの詳細については、以下を参照してください。

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