自転車のヘルメットエアバッグはあなたの頭を安全に保つことができます

2016-10-07
自転車のヘルメットのエアバッグは奇妙に見えますが、命を救う可能性があります。今すぐ

数年前、奇妙に見えるイノベーションを取り上げたビデオが口コミで広まりました。このイノベーションはHövdingと呼ばれ、バイクのヘルメットのエアバッグでした。クラッシュのシナリオでエアバッグを急速に膨らませるように設計されたメカニズムを備えたポーチサイクリストが首に装着していました。

自転車のヘルメットのエアバッグが展開するのを見るのは魅力的です。それが生死の状況で活性化するという事実がなければ、それはコミカルでしょう。 (Hövdingのビデオシリーズ「 WillIt Pop」をチェックして、私たちの意味を確認してください)。エアバッグは首のポーチの後ろから飛び出し、頭の後ろに急上昇し、巨大な膨脹可能な手のようにサイクリストのうなじを抱きしめます。しかし、外傷性脳損傷からの保護に関しては、どれほど効果的ですか?

スタンフォード大学の研究者によると、答えは「非常に効果的」です。研究者たちは、自転車用ヘルメットのエアバッグと従来の自転車用ヘルメットを取り、マネキンの頭にストラップで固定しました。彼らはマネキンの頭を数フィート逆さまにして硬い表面に吊るし、それからそれらを落としました。ヘッドには、加速度の変化を測定するためのセンサーが搭載されていました。研究者は、エアバッグが加速の影響を最大5分の1に低減することを発見しました。このビデオでは、スタンフォードチームがエアバッグをテストしているのを見ることができます。

つまり、自転車用ヘルメットのエアバッグは、サイクリストを脳震盪から保護する上で、通常の自転車用ヘルメットよりも効果的である可能性があります。従来のヘルメットは、脳震盪ではなく、頭蓋骨骨折を防ぐことを目的としています。しかし、加速度の急激な変化だけで脳震盪を起こす可能性があります。脳は頭蓋骨の内部でねじれたり、伸びたり、衝突したりする可能性があります。これはあなたの脳に化学変化を引き起こし、その影響は深刻で長続きする可能性があります。

標準の自転車用ヘルメットでは、これらの加速度の変化を最小限に抑えることはできませんが、膨らませたヘルメットでは最小限に抑えることができます。エアバッグは衝撃の一部を吸収し、サイクリストの頭を保護し、加速力を大幅に低減します。研究者たちは、その結果、エアバッグバイクヘルメットを着用したサイクリストは、標準のバイクヘルメット(発泡スチロールフォームでできていると定義された)を着用した人と比較して、重大な事故による脳震盪を起こす可能性が8分の1であると結論付けました。 。

スタンフォード大学の研究者DavidCamarilloによると、これは増大する問題に対処するのに役立つとのことです。カマリロは、疾病管理予防センターを引用しています。これは、人々が他のどのスポーツ活動よりもサイクリングからより多くの脳震盪を受けると述べています(19歳以下の人々に適用されることは注目に値しますが、関連するCDC研究です)。それは、サイクリングがフルコンタクトサッカーよりも本質的に危険であることを意味するものではありません。コンタクトスポーツをするよりも自転車に乗る人の方が多いので、数の観点からすると、脳震盪が増えると予想されます。しかし、危険であろうとなかろうと、サイクリストが脳震盪を受けるのを防ぐことができる装置は素晴らしいでしょう。

つまり、自転車用ヘルメットのエアバッグは通常の自転車用ヘルメットよりも優れているということですか?それは明確ではありません。それらは脳震盪から保護するかもしれませんが、頭蓋骨骨折からどれだけ保護するかを確認するために追加のテストが必要です。また、多くの国で従来のヘルメットの合法的な代替品ではありません。それらを合法にするために、エアバッグヘルメットが満たさなければならない基本的な基準を作成する必要があります。

それに加えて、エアバッグは、展開メカニズムが迅速、安全、適切な状況で機能することを確認するために、厳格なテストを経る必要があります。道路の段差にぶつかったり、曲がり角に少し傾いたりした場合は、自転車のヘルメットエアバッグを展開したくないでしょう。失火は、事故が発生した場合に誰かを保護するのではなく、実際に事故を引き起こす可能性があります。そして、あなたはエアバッグが信頼できることを確認しなければならないでしょう。展開の失敗は悲劇的なものになる可能性があります。

今のところ、スウェーデンのような特定のヨーロッパ諸国で自転車用ヘルメットのエアバッグを目にするかもしれません。しかし、テクノロジーが世界の他の地域に普及するまで、しばらく待たなければならないかもしれません。

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