車の修復のしくみ

2009-07-13
オークションで1970年のプリマスクーダコンバーチブル。カスタムカーの写真をもっと見る。

あなたの夢の車を想像してみてください。多分それはあなたがいつも望んでいたそのメルセデスベンツコンバーチブルです。おそらくあなたは加熱された革のシートと最先端のナビゲーションシステムを備えたSUVを切望しています。または、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなど、速くてエキゾチックなものを夢見るかもしれません。

しかし、一部の人々にとって、夢の車は現在または未来からではなく、過去から来ています。あなたの夢の車は、あなたの兄弟が高校で持っていた1955年式シボレーベルエアー、あなたのお父さんの古いサンビームタイガー、またはあなたがいつも望んでいたが決して買う余裕がなかったポンティアックGTOかもしれません。多分それはあなたが子供を持っていてそれ以来ずっとピンで留めているときにあなたが売ったその古典的なムスタングである。

昨日から夢の車が来た私たちにとって、私たちはただ自動車販売店に足を踏み入れてそれを買うことはできません。同時に、30年、40年、さらには70年前の中古車を購入すると、多くの機械的な問題が発生する可能性があります。あるエンジン良い形では?どの程度の伝送および電気システム?また、内装や塗装の状態が悪い場合がございます。

しかし、時間、お金、そして多くの野心がある場合は、車の修復を検討することをお勧めします。車は永遠に続くようには作られていませんが、修復することで古い車に新しい命を吹き込み、新しい車のように見せて走らせることができます。これにより、販売やオークションでの車の価値が高まり、収集可能なステータスが保証されます。

復元は簡単ではありません。仕事とその費用は、選択した車と必要な作業量によって異なります。しかし、それが正しく行われれば、自動修復は、それが製造された年にディーラーのロットからちょうど外れたかのように、日常のドライバーに古典的な自動車で工具を使う機会を与えます。

幸いなことに、インターネットは車を復元する技術をこれまで以上にアクセスしやすくしました。多くの企業が、古くて時代遅れの車両用にオンラインで部品を提供しています。週末の整備士は、修復に関するあらゆる種類のガイドや専門家のアドバイスにもアクセスできます。だから、あなたが裏庭でその古いクランカーを復元することを考えたことがあるなら、今がそれを試してみる絶好の機会です。

この記事では、車の修復の基本について説明します。関係するいくつかの手順と、さびた残骸を夢のマシンに変えるために必要なことについて説明します。

内容
  1. 車の修復の基本
  2. 車内の復元
  3. 車の外装の復元
  4. パワートレインの復元

車の修復の基本

車の修復は単なる趣味以上のものになっています。それは、真新しいようにヴィンテージカーを運転するスリルを体験したい自動車クラブ、競売人、そして日常の自動車愛好家によって供給されている繁栄しているビジネスです。

最初のステップは、復元したい車を選択することです。繰り返しになりますが、あなたの個人的な夢の車を考えてみてください。タイムマシンがあれば、どの車を未来に持ち帰りますか? 「王政復古」という言葉を聞くと、1950年代、60年代、70年代のクラシックなアメリカ車をよく思い浮かべます。これらは、多くの自動車愛好家が欲しがって育った車です。ただし、クラシックなBMWから1980年代初頭の象徴的なデロリアンスポーツカー(タイムマシンと言えば)まで、あらゆるタイプの車を復元できます。それでも、車が不明瞭で希少であるほど、その部品を見つけるのは難しく、費用がかかることを覚えておいてください[出典:セカンドチャンスガレージ]。

復元する車を購入する前に、次のような多くの質問をする必要があります。

  • それはそれ自体で安全に動作しますか?
  • 何が機能し、何が機能しないのですか?
  • 錆や漏れはありませんか?
  • タイヤの形状は?
  • どれくらい所有していますか?
  • なんで売っているの?

[出典:セカンドチャンスガレージ]

もちろん、修復とは、車両の外観を美しくするだけではありません。工場での完全な修復には、ダッシュボードゲージからトランクの壁の裏地まで、車のほぼすべての部品をより新しく、より機能する部品と交換することが含まれます。多くの場合、修復者は可能な限り歴史的に正確であることを目指しています。つまり、自動車が組立ラインから出た日とまったく同じように見えるようにすることです。

また、仕事に適したツールがあることを確認してください。クランプ、ハンマー、ドライバー、トルクレンチなどの工具が必要ですが、研磨、溶接、バフ研磨、研磨、塗装などの付随的な作業をカバーするために購入する必要がある場合もあります[出典:AJGeneral ]。繰り返しになりますが、ガイドブックやさまざまなWebサイトで、仕事に必要なツールを見つけることができます。

次のセクションでは、車の中を見て、一流の修復されたインテリアを手に入れるために何が必要かを調べます。

車内の復元

あなたのインテリア修復仕事の範囲はあなたの車の元の状態に依存します。

修復のロジスティクスについてこれ以上説明する前に、例として使用する車を選びましょう。この目的のために、1965年のフォードマスタングを使用して、手元の仕事のいくつかの側面を説明します。これは、市場ですぐに入手できる部品が豊富な人気のある車だからです。

車の外観が完璧であっても、車内に足を踏み入れて室内装飾品が破れ、ダッシュボードからゲージが外れていると、修復作業が完了したとは言えません。

必要な作業は、車の状態によって異なります。たとえば、1960年代からガレージで慎重に手入れされてきたマスタングは、明らかに、廃品置き場で見られるものよりもはるかに少ない作業で済みます。これは、必要なものをストックする必要があることを意味します。車にはすべての新しいシートが必要ですか、それとも現在のシートを再装飾する必要がありますか?ダッシュボードのスイッチとゲージは固定できますか、それとも交換する必要がありますか?サウンドシステムはどうですか?CDプレーヤーのような最新の機能を備えたまったく新しいラジオが必要ですか、それとも純粋なルートで元の工場のラジオを再インストールしますか?

完全な内部修復作業には、通常、車を完全に掃除機で掃除し、フロアパネルと内部ドアパネルを取り外し、溶剤またはその他の洗浄液で内部を完全に掃除し、古いシートを取り出し、注文した新しい部品を再取り付けすることが含まれます少しずつ。また、小物入れやサンバイザーなどの小さな部品を注意深く掃除して復元する必要があります[出典:MustangMonthly ]。

幸いなことに、復元は銀行を壊す必要はありません-つまり、あなたがそれについて賢いのであれば。ビニールに損傷がなければ、ドアパネルを保存して復元できる場合があります。クロームスプレーペイントは、車内のクロームトリムに触れる可能性があります。また、すべての部品を新品で注文する必要はありません。実際、スクラップヤードには多くの部品があります[出典:マスタングとフォード]。

内部をカバーしました。それでは、外観を見てみましょう。次のセクションでは、車の外面を復元する方法について説明します。

車の外装の復元

彼らは第一印象が永遠に続くと言います。どの車でも、最初に気付くのは外見です。オークションやその他のイベントで販売する目的で車を復元する場合は、一流の外観を使用することをお勧めします。そうしないと、気付かれません。

外装の修復とは、単なる新しい塗装以上のものを意味します。車の状態にもよりますが、完全に修復するということは、車全体を下のベアメタルまで剥がすことを意味します。通常、修復者は車のフレームからすべてのボディパネルを取り外し、化学処理やサンドブラストを介して古い塗料の痕跡をすべて取り除きます。次に、パネルは灰色のエポキシプライマーでコーティングされてから、1つずつ塗り直され、車に戻されます[出典:セントラルフロリダ税関]。

錆は、車両を復元するときに直面する可能性のある最も高価な問題の1つです。車の老朽化の結果、塗装の下に隠れていることが多い錆が予想されます。一部の錆はサンドブラストで取り除くことができますが、外部部品(フェンダーなど)を修理するか、完全に交換するかを決定しなければならない場合があります。錆がパネルの一部だけに影響を及ぼしている場所では、錆びた部分を切り取り、新しい板金で溶接する必要がある場合もあります[出典:Cain ]。

車がプライミングされ、すべての錆が除去されたら、車を塗装する時が来ました。これのエキサイティングな部分は、あなたまたはあなたの修復店があなたがやりたいことを何でもできるということです。レーシングストライプや燃えるようなグラフィックを追加したいですか?頑張れ!真正性があなたが狙っているものであるならば、多くの自動車店はオリジナルのファクトリーペイントを提供します。 '65マスタングのような人気のマッスルカーについては、市場でさまざまなオリジナルカラーを見つけることができます[出典:マッスルカークラブ]。

外装作業は、錆の除去と新しい塗装だけで終わるわけではありません。車の外側を構成するすべての部品について考えてみてください。ドアハンドル、ミラー、フロントガラス、ガスキャップ、ヘッドライト、テールライト、バンパー、フードラッチなどです。これらはすべて、必要に応じて検査、修理、または交換する必要があります。

次のセクションでは、車の修復で最も困難でエキサイティングな部分の1つであるエンジンの修復について説明します。

パワートレインの復元

ロサンゼルスのバレットジャクソンオートオークションに展示されている、1923年製のTバケットホットロッドの復元されたエンジン。

人々は、主に高速だったという理由で、65年型マスタングの例のような古典的なマッスルカーを愛していました。確かに、それらの多くは素晴らしく見えましたが、遅い場合は覚えている人が少なくなる可能性があります。したがって、最も重要な復元タスクの1つは、車のエンジンを再構築または交換することです。

まず、エンジンを完全に分解することから始めます。燃料ポンプ、気化器、シリンダーヘッド、コンプレッサー-すべてがうまくいく必要があります。車の外装と同じように、各部品を調べて、何を修理する必要があり、どの部品を交換する必要があるかを確認します。

あなたの車のエンジンの部品を見つけることの容易さはモデルごとに異なります。たとえば、マスタングのパーツはどこにでもありますが、古いヨーロッパや日本の車など、もう少し変わったものを復元する場合は、必要なパーツを見つけるためにもう少し検索が必要になることがあります。

信頼性が必要な場合は、車の元のエンジンを再構築できます。ただし、オークションで販売するものよりも個人的なプロジェクトの場合は、まったく新しいモーターを取り付けることに問題はありません。428立方インチのコブラエンジンにアップグレードできるのに、なぜその古い289立方インチのV-8をマスタングに置いておくのですか?オンラインやさまざまなパーツカタログからも入手できる、いわゆるクレートエンジンを使用すると、夢の車を簡単にカスタムビルドできます。

車の修復は大きな仕事です。実際、この記事は、プロセス全体が実際にどれほど困難で複雑であるかという表面をかろうじてかじったものです。十分な時間、お金、ノウハウがなければ、始めることはできません。しかし、それが適切に行われていれば、車を死から元の工場仕様に戻すことができます。または、独自のカスタムマシンを構築することもできます。とにかく、なぜあなたの夢の車を最終的に運転するチャンスを逃すのですか?

多くの詳細情報

関連記事

ソース

  • AJジェネラル。「自動車修復ツールとアクセサリー」。
  • (2009年7月6日)http://www.ajgeneral.com/automotive_restoration_tools/
  • カイン、スキップ。「ラスト・ネヴァー・スリープス」チームカマロ。(2009年7月6日)http://www.camaros.net/shop/resto_3.html
  • 中央フロリダ税関。「クオリティクラシックとマッスルカーの修復。」(2009年7月6日)http://www.centralfloridacustoms.com/classic_car_restoration.html
  • マッスルカークラブ。「ペイント修復のヒント」。(2009年7月6日)http://www.musclecarclub.com/library/show/paint.shtml
  • マスタングマンスリー。「フォードマスタング-インテリアを復元する方法。」(2009年7月6日)http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0611_ford_mustang_upholstery_restoration/removing_interior.html
  • セカンドチャンスガレージ。「車の修復とクラシックカーの収集:どのように始めればよいですか?」http://www.secondchancegarage.com/public/334.cfm
  • スマート、ジム。「フォードマスタングインテリア修復予算インテリアのヒントとレストモッドトリック。」変更されたマスタングとフォード。(2009年7月6日)http://www.mustangandfords.com/tipstricks/6354_ford_mustang_interior_restoration/index.html

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