車を300,000マイル長持ちさせることは完全に可能です—方法は次のとおりです

2017-02-18
車の寿命を延ばしますか?それはそれが車両についてであるのと同じくらいドライバーについてです。車の文化/ゲッティイメージズ

ああ、オープンロードの感触。窓を閉め、自信を持ってハンドルを握ると、何時間も運転できるような気分になります。しかし、あなたの車は同意しますか?

CarStuffのこのポッドキャストエピソードでは、ホストのScottBenjaminとBenBowlinがゲストのMattFrederick of Stuffを歓迎し、車を300,000マイル(482,803 km)持続させるために必要なことを探ります。タイヤを回転させ、液体を交換するための「Goldilocksゾーン」はありますか?これにより、時間の経過とともに車両の最高のパフォーマンスが得られますか?そしてそれは30万マイルのマークに到達することにつながる可能性がありますか?

走行距離だけが車の寿命の唯一の指標ではないことを考えると、これらは答えるのが難しい質問です。人は年間30,000マイル(平均は15,000マイル)を運転し、かなり速くマイルを積み上げることができますが、ほとんど運転しない人は、内部が色あせてゴム部品が乾き始めると、車の年齢を見ることができます。さらに、特定の部品は時間の経過とともに交換されることが予想されます。150,000マイルまたは10年のマークまでに、車両にはおそらく新しいラジエーター、オルタネーター、ショックなどが必要になります。

MotorWatchの認定マスターメカニック兼編集者であるDavidSolomanは、車両の寿命を延ばし、走行距離を伸ばすためにできることがいくつかあると主張しています。

最初の戦略は車に関するものではなく、あなたに関するものです。運転方法を調整することは、車両のストレスを取り除くための優れた方法です。一時停止の標識と信号に到達する前に信号を停止するアプローチを計画することにより、可能な限り惰性走行します。その結果、ブレーキが磨耗する最後の瞬間にブレーキを踏むのを避けることができます。激しい加速は避けてください。エンジンが冷えているときにアクセルペダルを強く踏むことが、エンジンのヘッドガスケットが故障する主な理由です。

そして、これが難しい問題です。エンジンを始動した直後にヒーターやエアコンをオンにしないでください。余分な負荷はエンジンを磨耗させます。ただし、冷暖房システムにオイルが循環し続けるように、天候に関係なく、少なくとも月に1回はエアコンまたはフロントガラスのデフォッガーを運転する必要があります。

また、メンテナンスガイドラインの取扱説明書にも注意を払う必要があります。プレミアム燃料でいっぱいになったが、車両のエンジンが通常用に設計されている場合、お金を無駄にし、燃焼室に炭素が蓄積する可能性があります。ガソリンといえば、タンク内の量がタンクの4分の1を下回らないようにする必要があります。これが発生すると、凝縮を引き起こし、燃料ポンプを損傷する可能性があります。

ノズルがカチッと音を立ててからガスを追加し続けるのは何回ですか?量を偶数にしたり、燃料ポイントを最大限に活用したりすると、利益よりも害が大きくなる可能性があります。蒸発エミッションキャニスターを損傷すると、「チェックエンジン」ライトが点灯し、高価な修理のうさぎの穴につながる可能性があります。

本当に車両を長持ちさせたい場合は、主要部品の通常の平均寿命に注意を払い、故障する前に交換してください。この目的のために、7,500マイル(12,070 km)ごとにタイヤを回転させ、バッテリーを毎年テストし、オーナーズマニュアルに従って時計仕掛けのようにオイルやその他の液体を交換するのに役立ちます。

ああ、そしてその巨大なキーホルダーはあなたが所有するすべてのキーで重くなり、ぶら下がっている装飾の公正なシェア以上のものですか?それを捨てる。一部の車両では、余分な重量がイグニッションスイッチに影響を与えることさえあります。 

今それは役に立ちます

3か月または3,000マイルごとにオイル交換を行った古い経験則を覚えていますか?一部の車両では、これは頻繁すぎる場合があります。調べるために、あなたの車と運転条件のためにオイルを交換する頻度を教えてくれるテストキットであなたのオイルを分析してもらいます。 

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