オフロードでトルクが重要なのはなぜですか？

オフロード狂信者-ご存知のように、岩の上を這うことができる修正されたジープや、サハラ砂漠を渡ったように見えるヴィンテージのランドローバーを持ったグリースで覆われたほこりっぽい男-まあ、彼らはトルクについて話すのが大好きです。「オフロードの分野では、トルクは人々が味わう傾向があるものです」とWarnIndustriesのAndyLilienthalは述べています。（警告を知らないのですか？それらはオフロード車をトラブルから引き離すウインチを作る人たちです。）しかし、なぜトルクがそれほど求められているのですか？

リリエンタール氏は、キャンプ場の駐車場だけでなく、恵まれた場所で本当にオフロードにいるときは、速くではなく慎重に行こうとしていると述べています。丸太、岩、垂直、砂、泥があり、そこに何と戦うべきかを誰が知っているか、そしてあなたは単にガスを粉砕してそれを乗り越えたり通過したりするつもりはありません。また、AAAは、車輪を地面に回転させたときにあなたを救うために、レッカー車をどこの真ん中にも踏みにじるつもりはありません。Lilienthalによれば、トルクはオブジェクト上のデバイスによって出力される力です。それはあなたを馬力に導く方程式の一部ですが、トルクは瞬間的です。「初期のローエンドトルクが大きいほど、障害物をすばやく乗り越えることができます」と彼は言いました。彼はディーゼルエンジンを見た非常に大きなトルク（彼の科学的な言い回しを使用するための「ばかげた量」）で、ドライバーはスロットルに触れる必要さえありませんでした。車両はアイドル状態で岩の上を運転する可能性があります。

ロッククローラーが愛する一種のローエンドトルクは、制御のために速度を犠牲にします。最大トルクに到達するためにエンジンから毎分高い回転数を必要とせず、トルクが非常に速く発生したときに前進するためにそれほど多くのスロットルを必要としません。しかし、これらのトルクyエンジンは通常、危険な運転状況で車両をより適切に制御するために、低レンジのトランスファーケースとより高いギア比と組み合わされているため、最高速度は急落します。ターボはトラックスターにお任せください。あなたは征服するための古い伐採道路を持っています。

著者のメモ：オフロードでトルクが重要なのはなぜですか？

彼はワーンインダストリーズで働いているので、私はアンディリリエンタールに電話しただけではありません。ティールテラーのせいで本当に彼に電話した。それは彼の鈴木サイドキックの名前であり、週末の殴打された道から遠く離れて彼が取ったものです。スタックしたジープを危険から引き離したウインチ付きのもの。リリエンタールによれば、5,300 rpmでピークトルクに達すると、「エンジンベイからスピンアウトしようとしているように聞こえる」ものです。95馬力のすべてを備えたもの。そしてもちろん、90年代後半のティールの特定の色合いであるため、その名前が付けられています。ティールテラーであなたが望むすべてを笑ってください、しかし私はそれが完全に真剣に受け止めていることを除いてほとんど何でもすることができることを証明する写真を見ました。

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