ランボルギーニウルスのしくみ

2014-02-07
まったく新しいランボルギーニウルス

ランボルギーニウルスは、今後の超高級スポーツユーティリティビークルです。名前は、特にイタリアのアクセントがない人にとっては少し厄介に見えますが、ウルスはランボルギーニの典型的な積極的な命名規則に従います。ほとんどのランボルギーニ車と同様に、それは一種の雄牛、特にスペインからの品種へのオマージュです。そして、念のために言っておきますが、車の名前は「oo-roos」と発音されます。

そして2014年1月にウルスの公式生産スケジュールについて大きな発表がありましたが、ランボルギーニは、ほぼ2年前の2012年北京自動車ショーでウルス(コンセプト形式)を最初に発表しました。ブランドの代表者は、ウルスを生産するという明確な決定をまだ下していないが、ウルスが年間約3,000台の車を販売することを期待していると述べた。ランボルギーニは、当時、エコノミストと自動車業界の専門家が、早くも2015年までに、中国市場での高級スポーツユーティリティビークルの需要が50%近く増加すると予測したため、中国でウルスを明らかにすることを選択しました。他の自動車メーカーも同様の戦略を楽しんでいます。中国はポルシェの大型車の重要な市場であり、フォルクスワーゲンが所有する別の高級ブランドであるベントレー(ランボルギーニに加えて)も、この国で大きな成長を遂げています。

2012年のコンセプト導入から2014年にデトロイトで開催された北米国際自動車ショーでの正式な生産発表までの間、ランボルギーニはヨーロッパの経済状況が改善するのを待ちました。しかし、ブランドのトップの意思決定者はウルスをあきらめませんでした。車両は1年以上開発を続け、適切な時期を待っていました。そして2014年の正式な制作発表の前に、2013年後半に信頼できる情報源の噂が広まり、時が近づいているというヒントがありました[出典:Lowney]。何が変化を引き起こしたのですか?まあ、それはヨーロッパの金融ニュースではありませんでした。伝えられるところによると、ランボルギーニを行動に戻すのに役立ったのは、中国の高級品に対する嗜好の高まりでした。ランボルギーニブランドが新しい市場に拡大するのを助け、ランボルギーニが最近車両の販売を開始したばかりの地域での需要の増加に対応するために、ウルスが生産を開始することが決定されました。中国、およびロシアや中東などの他の比較的新興市場に加えて、ランボルギーニは、SUVの市場シェアが拡大し続けているドイツ、英国、および米国でもウルスが好調に売れると予想しています[出典:エリオット]。

ウルスを設計するという決定は、2002年のリリース時にポルシェのモータースポーツの遺産に忠実でないと批判されたSUVであるポルシェカイエンの成功に一部触発されました。しかし、2012年までに、カイエンはポルシェの売上の半分を占めました[出典:ライターとフィリップ]。ランボルギーニのように、ポルシェはフォルクスワーゲンAGによって所有されています。アウディの代表はまた、ブランドの成長は主にそのSUVとクロスオーバーのラインナップによるものであると述べています。したがって、ランボルギーニだけがこれらのトレンドに注目している高級メーカーではありません。ランボルギーニウルスがついに利用可能になるまでに(2017年のいつか)、それはもっと多くの競争をするかもしれません。それまでの間、ランボルギーニのウルスの計画を見てみましょう。

ファインイタリアンデザイン

まったく新しいランボルギーニウルス

ウルスの究極の成功は、私たちがすでに議論したいくつかのことに依存しています。そのリリースの適時性。そして、別の高級スポーツユーティリティビークル(その時が来るとき)に対する世界的な欲求。しかし、ポルシェがランボルギーニに語ることができる(そしておそらくそうしている)ように(ポルシェのカイエンでの経験に基づいて)、スポーツユーティリティビークルが忠実な顧客ではない場合でも、ウルスがブランドのルックアンドフィールを持っていることが不可欠です探している。もちろん、忠実な顧客はどのブランドも育成するために重要であり、ランボルギーニは大金持ちの信者のシェアを持っています。彼らがウルスのために湧くかどうかはまだ分からない。しかし、ランボルギーニはここでも新しい市場を引き付けようとしていることを忘れないでください。それらのバイヤーはウルスが提供しなければならないものを欲しがるでしょう...しかし彼らはランボルギーニも欲しがるでしょう。

ランボルギーニの歴史と、その最初のスポーツであるLM002(別名ランボルギーニ)を少し見てみましょう。それは1986年から1993年の間に生産された軍用トラックであり、いくつかの生産LM002は民間人に割り当てられました。あなたがそうするなら、ハンビーに似たイタリア人-そしてハンビーにも物理的な類似点がありました。だから、ランボルギーニがSUVを作って売り切れていると嘆く人は誰でも間違っています。ランボルギーニとの関係を指摘しているのは自動車プレスだけではありません。ランボルギーニは、LM002が超高級スポーツユーティリティビークルクラスの創設をマークしたことを指摘し、ウルスのストリート信用をすばやく主張します[出典:ランボルギーニ]。

LM002は少しラフでタンブルでしたが、ウルスはもっとモダンなので、少しリラックスしてください。コンセプトカーが指標である場合(そしてそうあるべきである場合)、ウルスは間違いなくランボルギーニの外観と感触を持っています。「パワフルだがかさばらない」は、ランボルギーニによる車両のプロファイルの説明です。ランボルギーニは、新しい高価格のSUVに、より確立された高価格のスポーツカーと同じ種類のアメニティが搭載されることを確認しますのでご安心ください。。ウルスは4人用の座席を提供していますが、これは公平を期すために、スポーツユーティリティビークルの平均をわずかに下回っています。しかし、それは典型的なランボルギーニの平均を上回っています。ランボルギーニは主にドライバー(おそらくバイヤーでもある)を喜ばせるように設計されており、少し自慢できるように設計されているため、キャビンのデザインには大きな注意が払われています。ウルスの内部には多くのカーボンファイバーが使用されており、ドライバーはパドルシフターを使用して運転体験を向上させることができます。高級車に共通する機能である安全性を高めるために、サイドミラーの代わりにバックカメラもありますが、これまでのところ、スーパーエリートのスポーツ志向の車ではあまり優先されていません。

ただし、ドライビングダイナミクスはワイルドカードです。ランボルギーニが、高い車高からランボルギーニスーパーカーの感覚を実際に体験した人がいるからではありません。ウルスは24インチのホイールよりも低く(少なくともSUVの場合は低く)、永続的な全輪駆動システムを備えています。低い(しかしランボルギーニの場合は高い)最低地上高は利点でさえあるかもしれません-道路が完全に滑らかな地域でたくさんの表面スキミングランボルギーニが売られています。ただし、少しでこぼこの地形でもランボやその他のエキゾチックな車を運転するのは少し危険です。ウルスは、可変の空気力学と調整可能な最低地上高を誇っています。したがって、ウルスは、実際には求められていなかった問題であっても、新興のグローバル市場で車を物理的に処理する方法の問題を解決します。

雄牛の強さ

まったく新しいランボルギーニウルス

現時点では、ランボルギーニウルスに関する実際の機械的情報はランボルギーニによって厳重に保護されていますが、北京のコンセプトの発表により、ウルスは約600馬力になることが明らかになりました。このベンチマークは、2012年のコンセプト発表と2014年の生産発表の間で変更された可能性があり、車両が実際に2017年に生産を開始するまでいつでも変更される可能性があります。ただし、ランボルギーニの発表が少なければ少ないほど、多くの人が推測する可能性があります。何よりもまず、どのようなエンジンそのような獣に力を与えることができますか?他の多くのスポーツユーティリティビークルはドライブトレインを選択して提供されていますが、ランボルギーニの車両は通常、非常に少量で生産されているため、車両は一見無限にカスタマイズ可能です(外装の仕上げ、革張りの色とステッチ、およびのような)エンジンは万能の取引である傾向があります、または、オプションがある場合、それらは少数です。それを念頭に置いて、ガソリン駆動のV-10エンジンは、ランボルギーニの最近のエンジニアリング開発と600馬力のようないくつかのティーザー仕様に基づいて、ウルスにとって最も可能性の高いパワープラントであるようです。ジョンソン]。しかし、ランボルギーニの代表者は、ブランドがウルスのためにクラス最高の二酸化炭素排出量を達成するよう努めていると述べました。つまり、ウルスは道路上の他の少数のプレミアムSUVよりも汚染が少ないということです。その述べられた目標は推測されたV-10エンジンと対立するかもしれません-しかし時間だけがわかります。そして、機械的な詳細に関する限り、これまでのところ、これですべてです。

That's a lot of talk for so few actual details, and the timetable for Urus production might seem a little far away, but Lamborghini does have its reasons. Lamborghini doesn't have the production capacity of a larger automaker, so everything must be planned much more carefully. In other words, making the Urus sooner would mean cutting back the production of whatever other Lamborghini models are being produced right now. And that's a move that would upset Lamborghini's well-heeled customers; the same ones who often order their cars (and put down hefty deposits) long before Lamborghini can actually get around to making them. (Larger automakers, with less complicated and less expensive vehicles, have a lot more flexibility in scheduling.) Lamborghini doesn't even know for sure that there will be demand for the Urus, so it might as well keep producing the cars that are on the schedule (the ones that are selling), at least a little while longer. About 3,000 examples of the Urus are scheduled for the first production run, which may sound ambitious, but it took some careful analysis to arrive at that figure. Lamborghini CEO Stephan Winkelmann actually addressed the question of the Urus' potential demand during his presentation at the 2014 North American International Auto Show in Detroit, asserting that the 2017 goal is a well-thought-out move. Winkelmann explained that analysts are seeing growth in the exotic car market, but as of early 2014, there's still not enough to support the launch of a vehicle like the Urus. Three years down the road, the forecast is more promising [source: オートモーティブニュースヨーロッパ]。

他の高級自動車メーカーも同じ兆候を見ていますが、おそらくランボルギーニを打ち負かすでしょう。マセラティは2015年にSUVを導入する予定であり、テスラも完全電動SUVを計画しています[出典:エリオット]。ベントレーは、最終的なデザインが公表されていないにもかかわらず、次のSUVの2,000の事前注文を受けています(もちろん、デザインが完成していると仮定します)[出典:Ebhardt、et al]。ロールスロイスは静かにそのオプションを検討しています。ポルシェはゲームの先を行っており、カイエンのフルサイズSUVの継続的な成功に勇気づけられて、ブランドは2014年春にラインナップにクロスオーバーを追加しています。おそらくウルスがリリースされるまでに、高級SUV市場非常に競争の激しいシーンになります。知るか?たぶん、ランボルギーニはテーブルに何か新しいものをもたらし、いくつかの驚きを思い付くことができるでしょう。ランボルギーニウルスを取り巻く謎は、数年の会話の後でもまだたくさんあるので、この雄牛が戦いなしで倒れない可能性は十分にあります。

多くの詳細情報

著者のメモ:ランボルギーニウルスはどのように機能するか

It's funny that a lot of the early press for the Lamborghini Urus treated the news as if Lamborghini has never built an SUV before. In fact, Lamborghini built a luxury military-like SUV called the LM002, but it's a bit of a rare bird; between 1986 and 1993, only a few hundred were made. (Lamborghini, to its credit, was quick to point out that the brand was early -- maybe even too early -- to this trend.) Maybe it's just that most of us instantly think the idea of a super-premium and exotic sport utility vehicle is ridiculous, especially now. Rumors of the Lamborghini Urus have been around for at least a couple of years prior this most recent announcement; that is, the news that it would actually be produced. Nothing shows confidence like investing in building a vehicle that few people will ever be able to afford -- not to get all political, or too depressing. What's fun about the Lamborghini Urus, and other vehicles of its ilk, is that we get to see what car manufacturers can come up with when all of their inhibitions have been cast-off. Innovation makes things interesting, even if the results are out of reach for most people.

Related Articles

Sources

  • Automotive News Europe. "Lamborghini plans to introduce Urus SUV in 2017." Jan. 14, 2014. (Jan. 19, 2014) http://europe.autonews.com/article/20140114/ANE/140119828/lamborghini-plans-to-introduce-urus-suv-in-2017#axzz2qaLo2S9N
  • Ebhardt, Tommaso, et al. "Lamborghini Plans SUV in 2017 in Luxury Push Into Segment." Bloomberg.com. Jan. 14, 2014. (Jan. 20, 2014) http://www.bloomberg.com/news/2014-01-14/lamborghini-plans-suv-in-2017-in-luxury-push-into-segment.html
  • Elliott, Hannah. "World Debut: The Lamborghini USV." Forbes. April 22, 2012. (Jan. 20, 2014) http://www.forbes.com/sites/hannahelliott/2012/04/22/world-debut-the-lamborghini-suv/
  • Johnson, Drew. "Lamborghini Urus to begin production in 2017." Left Lane News. Jan. 21, 2014. (Jan. 27, 2014) http://www.leftlanenews.com/lamborghini-urus-to-begin-production-in-2017.html
  • Lamborghini. "Lamborghini Urus." 2014. (Jan. 19, 2014) http://www.lamborghini.com/en/models/urus/overview/
  • Lamborghini. "Lamborghini Urus -- The SUV super athlete." YouTube. April 22, 2012. (Jan. 28, 2014) http://www.youtube.com/watch?v=fdRXli9V5FU
  • Lowney, Damon. "Lamborghini CEO says Urus headed to production." Autoblog.com. Sept. 25, 2013. (Jan. 27, 2014) http://www.autoblog.com/2013/09/25/lamborghini-urus-production/
  • ライター、クリスとフィリップ、シッダールス。「ランボルギーニは、20年ぶりのSUVであるウルスを発表しました。」Bloomberg.com。2012年4月22日。(2014年1月19日)http://www.bloomberg.com/news/2012-04-22/lamborghini-introduces-urus-its-first-suv-in-two-decades.html

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