Ранее сегодня на Тайваньской национальной автомагистрали 1 возле водного участка Чжуншань Хай Цзяи автомобиль Tesla Model 3 врезался прямо в крышу перевернутого прицепа грузовика . Похоже, что крушение было вызвано тем, что система автопилота Теслы не обнаружила большой прямоугольный объект прямо перед ним средь бела дня и в ясную погоду. Мы видели автопилот неудачу , как это раньше, особенно те , с участием крупных, неподвижные объектов.
Есть видео крушения, и вы можете видеть, как Tesla въезжает прямо в грузовик, и только то, что выглядит как единственная попытка торможения перед столкновением:
Вот противоположный угол:
... а вот подборка видео с тайваньского новостного сайта:
Для любого водителя-человека, обращающего хотя бы малейшее внимание, эта авария почти невозможна, если предположить, что у водителя есть дар зрения и функциональные тормоза.
Система автопилота Tesla в основном использует камеры для своей системы автопилота, и предыдущие аварии предполагали, что в таких ситуациях, как эта, большой неподвижный объект светлого цвета на дороге в ясный день может быть трудно различить системе.
В целом, неподвижные объекты создают проблемы для систем экстренного автоматического торможения и автономных систем, поскольку, если вы используете радиолокационные излучатели для запуска торможения неподвижных объектов, автомобили, как правило, имеют слишком много ложных срабатываний и непреднамеренных остановок, чем это безопасно или желательно.
Системы LiDAR, которые Илон Маск, как известно, отверг в пользу Teslas, вероятно, могут предоставить более точную информацию о расстоянии для больших, неподвижных объектов, подобных этому, чем установка Tesla, состоящая из всех камер.
Кроме того, понимание того, что Tesla, как и любой автомобиль, представленный сегодня на рынке, не может полностью автономно управлять автомобилем, также очень поможет, поскольку водителю следует уделять внимание даже при активном автопилоте, потому что это именно тот вид ситуация, когда тревожный - или, черт возьми, даже полу-бдительный - человек увидел бы, что что-то не так, и предпринял бы шаги, чтобы, знаете ли, не врезаться прямо в грузовик.
К счастью, никто серьезно не пострадал, но Модель 3 была разбита и покрыта тем, что один источник назвал «соусом »:
Новостные сообщения из тайваньских торговых точек, неуклюже переведенные машиной, похоже, действительно предполагают, что водитель, 53-летний мужчина по имени Хуанг, активировал автопилот:
Маркетинг Tesla для автопилота, безусловно, сбивает с толку , возможно, даже вводит в заблуждение относительно уровня его возможностей; Тем не менее, существует множество предупреждений для водителей, чтобы они не теряли бдительности, так что здесь потенциально есть много виноватых.
В этот момент, однако, идея состоит в том, что ни один Тесла или любой в настоящее время доступный автомобиль не является полностью автономным, Уровень 2 автономии является не достаточно для водителя , чтобы игнорировать то , что происходит, а машины еще не в точке , где они могут надежно избежать определенные препятствия, с которыми люди не столкнутся, например, этот гигантский перевернутый грузовик.
Я обратился к Tesla за комментариями, но, учитывая, что мы слышали от них все на хрен в течение многих месяцев, когда мы обращаемся к нам, я не собираюсь задерживать дыхание, ожидая ответа.