Нет ничего лучше маслкара. Классические американские маслкары захватывают дух автомобильной промышленности и открытых дорог, как никакое другое транспортное средство. Это также тип автомобиля, которым больше всего увлечены энтузиасты и автолюбители. Начиная с Oldsmobile Rocket 88 1949 года и заканчивая Ford Mustang 1970 года, люди […]Пост 10 лучших классических американских маслкаров впервые появился на Голиафе.
Обтекаемые линии, мощные двигатели и машинная мощь маслкаров привлекали нас с конца 1960-х годов, когда производительность и дизайн превратились в область достижимого. Итак, какие классические маслкары сегодня наиболее востребованы?
Посмотрите фотографии любимых всеми быстрых, мощных, потребляющих много бензина автомобилей 60-х и 70-х годов. Они могут быть неэкологичными, но, безусловно, были забавными, пока существовали.
Хотя Pontiac был известен как лидер производительности в 1950-х годах, именно Pontiac Firebird помог укрепить эту репутацию. Узнайте больше в этой статье о Pontiac Firebirds 1960-х годов.
Это был не самый быстрый автомобиль, но с дизайном, рассчитанным на один сезон, и уникальной комбинацией тормозов, двигателя, выхлопной системы и всасывания, Chevrolet Camaro Z28 1969 года, возможно, был самым желанным Z28 из всех. Учить больше.
Firebird и Camaro стали более европейскими по своей природе с их редизайном второго поколения, но вычерпанный и испорченный Pontiac Firebird Trans Am 1970 года был чистым американским мускулом. Узнайте об этом маслкаре.
Ford Mustang 428 Cobra Jet 1968 года, возможно, был самым быстрым Mustang в истории. Он был основан на двигателе большого автомобиля с 428-дюймовым двигателем. Узнайте об этом маслкаре, посмотрите фотографии и характеристики.
Быстрый Chevrolet Nova SS 1965 года имел такие опции, как модернизированные компоненты подвески и металлокерамические тормозные колодки. Узнайте больше об этом маслкаре Chevy.
Когда General Motors разрешила двигатели до 400 cid для своих промежуточных автомобилей, Buick воспользовался шансом создать свой первый маслкар, Buick Skylark Gran Sport 1965 года. Узнайте об этом маслкаре.
Возможно, самым крутым маленьким гонщиком, когда-либо преследовавшим традиционные средние мускулы, был Nova Super Sport от Chevy. Узнайте о Chevrolet Chevy II Nova SS 1967 года в этом профиле маслкара.
Смесь спортивного автомобиля и маслкара, Shelby GT 500 1967 года удовлетворила зрелый вкус к высокой производительности. Узнайте больше о Shelby GT 500 1967 года в этом профиле маслкара.
Plymouth удовлетворил потребность в едином образе производительности в 1967 году, выпустив хот-род представительского класса, который немного опирался на Poncho в своем названии: Plymouth Belvedere GTX. Узнайте об этом маслкаре.
С яркой золотой полосой, провозглашающей его славное возвращение, модифицированный Hurst маслкар Olds 4-4-2 наслаждался своим вторым сезоном в 1969 году. Проверьте показатели производительности Hurst/Olds 1969 года.
Dodge Charger 500 был создан, чтобы побеждать на трассе. Но больше запомнилась версия Daytona с массивным задним спойлером. Посмотрите фотографии и характеристики Dodge Charger 500 и Daytona 1969 года выпуска.
Plymouth получил версию маслкара Chrysler с гигантским задним крылом в 1970 году, и Road Runner Superbird не скоро был забыт. Посмотрите фотографии и характеристики Plymouth Road Runner Superbird 1970 года.
Двигатели с малым блоком в линейке Chevelle 1971 года сигнализировали о переменах для маслкаров, но мощность больших блоков все еще была доступна. Узнайте, что было под капотом Chevrolet Chevelle SS 454 1971 года.
«Масл-кары» — это американские автомобили с большой мощностью, скромным весом и молниеносным ускорением. Этот термин был придуман в 1964 году, когда Pontiac представила мощный V-8 объемом 389 кубических дюймов для автомобиля среднего размера. Опция превратила ручную Tempest в рычащую GTO.
Ford добился большого успеха на трассе NASCAR в 1960-х годах, но его модель Talladega 1969 года была одной из лучших. Узнайте, как Ford Talladega 1969 года завоевал корону NASCAR.
Ford Mustang Boss 429 1969 года выпуска имел гоночный двигатель, специально настроенную подвеску и прекрасную управляемость. Несмотря на все это, этот маслкар был провалом в выставочном зале. Узнайте, почему.