คุณต้องการระบบฉีดอากาศสำรองหรือไม่?

2012-03-01
รถของคุณจำเป็นต้องมีระบบฉีดอากาศสำรองหรือไม่? ดูภาพเครื่องยนต์รถ

ผู้คนมักจะเข้าใจแนวคิดที่ว่ารถของพวกเขามีสิ่งที่พวกเขาอาจไม่ต้องการจริง ๆ จากที่ไหน? บางทีเราอาจตำหนิอินเทอร์เน็ตและกระดานสนทนาที่เต็มไปด้วยกลไกของเก้าอี้นวมที่สืบสานแนวคิดที่ว่าผู้ปรับเสียงรู้ดีกว่าผู้ผลิตรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ซึ่งเป็นส่วนประกอบของระบบไอเสียมักเป็นเป้าหมายสำหรับนักปรับแต่งเสียงในสนามหลังบ้านและนักแข่งมือสมัครเล่น เนื่องจากดูเหมือนว่าจะมีความสับสนเกี่ยวกับจุดประสงค์ที่แท้จริงอยู่บ้าง

ไม่ว่าอัจฉริยะด้านการตลาดยานยนต์จะบอกอะไรคุณเครื่องยนต์ก็ไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ 100 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นจึงมีส่วนของเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้ (เรียกว่าไฮโดรคาร์บอน) อยู่เสมอซึ่งจะไม่ถูกแปลงเป็นกำลังเครื่องยนต์ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ (ซึ่งเกิดขึ้นในห้องเหนี่ยวนำ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือระบบฉีดอากาศ "หลัก" แม้ว่าจะไม่มี เรียกอย่างนั้นจริงๆ) จากนั้นไฮโดรคาร์บอนเหล่านี้จะถูกขับออกด้วยก๊าซไอเสียที่เหลือ นี่เป็นเพราะการผสมผสานที่ยุ่งเหยิง ไม่ชัดเจน และผันผวนของความไม่สมบูรณ์ทางกลที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก การแปรผันของคุณภาพเชื้อเพลิง ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม สภาพการขับขี่และสภาพโดยรวมของรถ เนื่องจากไฮโดรคาร์บอนเป็นส่วนประกอบของเชื้อเพลิงที่สร้างพลังงาน และยังเป็นหนึ่งในสารพิษที่ตรวจวัดเพื่อกำหนดระดับการปล่อยมลพิษของรถยนต์ การเผาไหม้ให้มากที่สุดจึงเป็นสิ่งสำคัญ จนกว่าจะมีใครรู้วิธีที่จะดึงอนุภาคเล็กๆ ที่แทบไม่มีความสำคัญเหล่านี้ของเชื้อเพลิงฟอสซิลล้ำค่าออกจากท่อไอเสีย ให้ร่อนออกอย่างหลวมๆ เหมือนคนขุดแร่ร่อนหาทอง แล้วฉีดกลับเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อยิงครั้งที่สองในช่วงชีวิตที่มีประโยชน์ มันจะเสีย และเมื่อมันสูญเปล่า มันก็สร้างมลพิษมากขึ้น -- ระเบิดสองครั้ง ความจริงก็คือ เชื้อเพลิงที่เผาไหม้แล้วเป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้ แม้ว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงนั้นจะส่งผลให้ไม่มีพลังงานเลยก็ตาม

จึงมีระบบฉีดอากาศสำรองเพื่อช่วยชำระล้างสิ่งตกค้าง เชื้อเพลิงต้องการแรงดันอากาศในการเผาไหม้ แต่เนื่องจากถูกขับออกจากเครื่องยนต์ จึงมีก๊าซล้อมรอบเป็นส่วนใหญ่ ปั๊มพ่นหมอกควันอัดอากาศจะดันอากาศเข้าไปในระบบไอเสียทันทีหลังท่อร่วมไอเสีย เพื่อช่วยสกัดกั้นและเผาเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้เหล่านั้น ระบบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยให้รถยนต์บรรลุมาตรฐานการปล่อยมลพิษของรัฐบาล กฎหมายบอกว่าคุณต้องมีระบบฉีดอากาศสำรอง

ซึ่งทำให้เกิดคำถาม: รถยนต์จำเป็นต้องมีระบบหัวฉีดอากาศสำรองเพื่อวิ่งหรือไม่?

พูดอย่างเคร่งครัดไม่มันไม่ได้

หากรถของคุณไม่มีปั๊มพ่นหมอกควัน อาจมีบางสิ่งเกิดขึ้น หากระบบถูกเลี่ยงอย่างไม่ระมัดระวัง (เช่น ส่วนที่ขึ้นสนิมทันที หรือ เป็นไปได้มากว่าเหมือนเด็กมัธยมปลายข้างถนนที่อ่านออนไลน์ว่าเขาจะได้แรงม้าเพิ่มขึ้นอีกสองสามตัว) ก็อาจจบลงด้วยการปล้นระบบขับเคลื่อนของเอาต์พุต . เมื่อใดก็ตามที่ปลายท่อหลวม รั่วไหล หรือกระแสลมที่ไร้เหตุผลอื่นๆ เครื่องยนต์จะสูญเสียกำลัง (อากาศที่ปั๊มหมอกควันพัดเข้ามาจะปะทะกับไอเสียหลังจากที่มันถูกขับออกจากเครื่องยนต์ ดังนั้น สมมติว่าทุกอย่างทำงานอย่างถูกต้อง ปั๊มหมอกควันจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถ เนื่องจากการรักษาแรงดันที่เหมาะสมตลอดทั้งระบบไอเสียเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการวิ่งที่ราบรื่น)

แต่ก็จริงโดยทั่วไปว่าการลบ "ไม่จำเป็น" อุปกรณ์ไฟฟ้าเช่นเครื่องปรับอากาศและใช่ปั๊มหมอกควันที่เป็นที่นิยมกับการแข่งรถและกีฬากระชับรถชุมชนเพราะการส่องน้ำหนักเช่นเดียวกับการกำจัดแหล่งที่มาของนั้นท่อระบายน้ำไฟฟ้า , สามารถเพิ่มพลังได้เล็กน้อย มีวิธีกำจัดปั๊มหมอกควันเพื่อเรียกคืนม้าสองสามตัว แต่ยังคงความกดดันที่สำคัญทั้งหมดไว้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการซื้อชุดอุปกรณ์สำหรับจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะจากแคตตาล็อกการจัดหารถแข่ง หากการปรับเปลี่ยนทำอย่างถูกต้อง (และโปรดทราบว่า "ถูกต้อง" ไม่เท่ากับ "ถูกกฎหมาย") โดยพื้นฐานแล้วเครื่องยนต์จะถูกหลอกให้ไม่รู้ว่ามันขาดอะไร

แน่นอน สมมติว่ามีรอยบากเพิ่มเติมเล็กน้อยบนบล็อกเครื่องยนต์มีความสำคัญมากกว่าการเป็นพลเมืองที่มีความรับผิดชอบอย่างสมเหตุสมผลในโลกของเรา

หมายเหตุของผู้เขียน

มีหลายครั้งในชีวิตของฉันที่ฉันเป็นเจ้าของรถยนต์หลายคัน ซึ่งทั้งหมดนั้นอยู่ในสถานะต่างๆ ของการดัดแปลงและสถานะทางกฎหมายที่น่าสงสัย ฉันเป็นผู้ก่อมลพิษและไม่รู้สึกละอายเป็นพิเศษ มากกว่าหนึ่งครั้ง ฉันได้เผาผลาญก๊าซส่วนเกินจำนวนมาก (ในตอนนั้นมันราคาถูก!) วิ่งวนไปรอบๆ บล็อกก่อนที่จะดึงขึ้นเพื่อทดสอบการปล่อยมลพิษในสถานะของฉัน ตอนนี้ฉันเป็นคนใจร้อน ปลอดรถ เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะที่อาศัยอยู่ในเมือง ดังนั้นการอ่านหัวข้อนี้ด้วยแรงจูงใจที่เห็นแก่ผู้อื่นล้วนรู้สึกดีทีเดียว มันเหมือนกับการค้นคว้าข้อมูลสองสามนาทีเพื่อสร้างความมั่นใจให้เพื่อนคนหนึ่งว่าใช่ เธอจะต้องผ่านหน้าจอยาก่อนการจ้างงานอย่างแน่นอน โดยอิงจากความทรงจำที่เลือนลางเหล่านั้น เมื่อใด ที่ไหน และมากน้อยเพียงใด ในขณะที่แสดงความยินดีกับตัวเองอย่างเงียบๆ ว่าฉันไม่ได้ หนึ่งในที่นั่งร้อน ไม่ว่าในกรณีใด โปรดวางใจ: ปั๊มและท่อเหล่านั้นมีจุดประสงค์

บทความที่เกี่ยวข้อง

แหล่งที่มา

  • ซัมมิท เรซซิ่ง. "ขายึดเครื่องกำจัดควัน Proform Smog" (12 ก.พ. 2555) http://www.summitracing.com/search/Brand/Proform-Parts/Product-Line/Proform-Smog-Pump-Eliminator-Brackets/?autoview=SKU
  • รัฐแคลิฟอร์เนีย "ข้อกำหนดอุปกรณ์หมอกควันสำหรับยานพาหนะที่ใช้แล้ว" 2553. (12 ก.พ. 2555) http://www.bar.ca.gov/80_BARResources/02_SmogCheck/Used_Vehicle_Smog_Equip_Req.html
  • รัฐแคลิฟอร์เนีย "อภิธานศัพท์รายงานการตรวจสอบยานพาหนะ" 2553. (12 ก.พ. 2555) http://www.smogcheck.ca.gov/80_BARResources/02_SmogCheck/Engineering/Vehicle_Inspection_Report_Glossary.html

Suggested posts

คนอเมริกันส่วนใหญ่เคยจ่ายค่าน้ำมันเท่าไหร่?

คนอเมริกันส่วนใหญ่เคยจ่ายค่าน้ำมันเท่าไหร่?

ราคาน้ำมันดูเหมือนควบคุมไม่ได้แล้ว แต่เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อแล้ว ยังมีอีกครั้งที่ราคาน้ำมันสูงขึ้นอีก เกิดขึ้นเมื่อไหร่ และอะไรเป็นสาเหตุให้ราคาน้ำมันผันผวน?

รถยนต์มือสองมีราคาสูงกว่าที่เคย นี่คือวิธีหลีกเลี่ยงการได้รับข้อเสนอที่ไม่ดี

รถยนต์มือสองมีราคาสูงกว่าที่เคย นี่คือวิธีหลีกเลี่ยงการได้รับข้อเสนอที่ไม่ดี

เนื่องจากรถใหม่ขาดตลาด ผู้คนหันมาใช้รถมือสองมากขึ้น แต่การซื้อรถมือสองอาจหมายถึงการซื้อปัญหาของคนอื่น ต่อไปนี้คือวิธีรับข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับรถมือสอง

Related posts

รถบรรทุกของคุณสามารถทำ Carolina Squat ได้หรือไม่? ควรเป็น?

รถบรรทุกของคุณสามารถทำ Carolina Squat ได้หรือไม่? ควรเป็น?

Carolina Squat หรือที่รู้จักในชื่อ Cali Lean และ Tennessee Tilt คือวิธียกหน้ารถบรรทุกขึ้นและลดระดับด้านหลัง แฟนๆเรียกมันว่าเจ๋ง รัฐบาลของรัฐนอร์ ธ แคโรไลน่าเรียกมันว่าห้าม

Cyberquad for Kids: เทสลาตัวแรกของทารก

Cyberquad for Kids: เทสลาตัวแรกของทารก

เมื่อเกวียนสีแดงคันเล็กทำไม่ได้ ทำไมไม่ให้ซานต้าพาลูกของคุณขี่เอทีวีไฟฟ้าด้วยล่ะ เทสลาครอบคลุมคุณแล้ว

Rivian ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนอุตสาหกรรม EV ทีละคัน

Rivian ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนอุตสาหกรรม EV ทีละคัน

ผู้ผลิตรถยนต์ Rivian มีศักยภาพที่จะทำลายตลาด EV อย่างที่บริษัทไม่มีตั้งแต่เทสลา แต่จะสามารถกำจัดบริษัทรถยนต์ของ Elon Musk ในฐานะผู้ผลิต EV ที่โดดเด่นได้หรือไม่?

วิธีการเปลี่ยนสายพาน Serpentine ของรถคุณ

วิธีการเปลี่ยนสายพาน Serpentine ของรถคุณ

เข็มขัดคดเคี้ยวไปมาในรถยนต์ของคุณเป็นเข็มขัดแบบต่อเนื่องเส้นเดียวที่ขับเคลื่อนสิ่งต่างๆ มากมาย เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถ แล้วคุณจะเปลี่ยนได้อย่างไรเมื่อมันเริ่มที่จะล้มเหลว?

Tags

Categories

Top Topics

Language