Rivian ตั้งเป้าที่จะเปลี่ยนอุตสาหกรรม EV ทีละคัน

2021-12-09
2022 Rivian R1T วิ่งจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ใน 3 วินาทีที่ทำให้ดีอกดีใจ เอลเลียต รอส/ริเวียน

Rivianผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้เปิดตัวรถยนต์ที่พร้อมสำหรับผู้บริโภคคันแรก และเหมาะสมกับอุตสาหกรรมที่คุณต้องช็อคเพื่อขาย

การออกแบบและประสิทธิภาพที่ก้าวล้ำอย่างแท้จริง — ในแง่ที่ตื้นกว่านั้น ดูเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นในอนาคต — รถกระบะ R1T แบบไฟฟ้าทั้งหมด นั้นมีน้ำหนัก 7,000 ปอนด์ (3,175 กิโลกรัม) ที่จะดึงมากกว่าน้ำหนักของมัน (มากถึง 11,000 ปอนด์หรือ 4,990 กิโลกรัม) ล่องเรือเหนือก้อนหินได้ง่ายกว่ารถจี๊ป ลุยน้ำ 3 ฟุต (0.9 เมตร) ได้อย่างง่ายดาย เก็บอุปกรณ์เพียงพอสำหรับสัปดาห์ที่ออกไปในป่า และ giddyup จาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96.6 กิโลเมตร) ต่อชั่วโมง) ใน 3 วินาทีที่ทำให้ดีอกดีใจ หรือเร็วกว่าที่คุณอ่านย่อหน้านี้มาก และมันทำทุกอย่างในขณะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสุดๆ

R1T เป็นผลงานทางวิศวกรรมและความอุตสาหะที่น่าประทับใจ ซึ่งทำให้เกิดคำถามที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในทันที: ในโลกที่โหดร้ายในอดีตของการผลิตยานยนต์ — ใครจำStudebaker ได้ บ้าง โอลด์สโมบิล? ดาวเสาร์? เดอลอเรียน ? — เพียงแค่สร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีเพียงพอหรือไม่

ตลาดแออัด

การผลิตรถยนต์เป็นเรื่องที่ยากเสมอ มีค่าใช้จ่ายมหาศาล การแข่งขันนักฆ่า. สาธารณะที่ไม่แน่นอน มือหนักของหน่วยงานกำกับดูแล มีเพียงบริษัทที่แข็งกระด้างที่สุดเท่านั้นที่ยืนหยัดอยู่ได้ชั่วระยะเวลาหนึ่ง ต้องใช้โชคเล็กน้อยในบางครั้งจึงจะประสบความสำเร็จและต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก

การผลิตรถยนต์ในโลกใหม่ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นั้นยากยิ่งกว่า นักลงทุนของ Tesla สามารถหายใจได้ง่ายขึ้นในทุกวันนี้ โดยปัจจุบันบริษัทมีมูลค่าราว1 ล้านล้านดอลลาร์ แต่อย่าลืมว่า: เทสลาเริ่มต้นในปี 2546 โดยแทบไม่มีประสบการณ์ด้านการผลิตของปริศนาเลย มันไม่ได้พิสูจน์ว่าสามารถสร้างรถยนต์คันเดียวได้จนกว่าจะเปิดตัวRoadster รุ่นแรก ในปี 2008 และไม่ได้นำเสนอรถยนต์สำหรับคนทั่วไปจริงๆ ซึ่งเป็นรุ่นที่มีราคาไม่แพงและสามารถเริ่มต้นผลิตได้จริง ผลกำไรของบริษัท — จนถึงรุ่น 3 ปี 2016 และ รุ่น Yปี2019 เป็นเวลานานมาแล้วสำหรับ Tesla และElon Musk หัวหน้าฝ่ายปรอท. และการเดินทางที่ชัดเจนยังไม่จบ

Rivian ก่อตั้งขึ้นในปี 2552 โดยผู้ที่ชื่นชอบรถและ MIT grad Robert "RJ" Scaringe ได้ใช้เส้นทางที่แตกต่างออกไป

Brett Smithผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยีของCenter for Automotive Researchซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรที่ขับเคลื่อนโดยอุตสาหกรรมซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Ann Arbor รัฐมิชิแกนกล่าวว่า "พวกเขามีเอกลักษณ์เฉพาะตัวตรงที่พวกเขาเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น" . "แต่พวกเขายังพยายามตลอดเวลาที่จะเดินไปตามเส้นแบ่งระหว่างโลกยานยนต์ในโรงเรียนเก่ากับโลกแห่งเทคโนโลยียานยนต์"

Rivian ตั้งอยู่ในเมืองเออร์ไวน์ รัฐแคลิฟอร์เนีย และมีสิ่งอำนวยความสะดวกในเมืองหลวงแห่งรถโรงเรียนเก่าของโลก มิชิแกน และในบริเวณอ่าวแคลิฟอร์เนีย เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แทนที่จะสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ของตัวเอง บริษัทได้ซื้อและติดตั้งโรงงานมิตซูบิชิเดิมในเมืองนอร์มัล รัฐอิลลินอยส์ บริษัทยังมีสำนักงานอยู่ในสหราชอาณาจักร และมีแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตไฟฟ้าล้ำสมัยแห่งที่สองในจอร์เจียทางตะวันออกของแอตแลนต้า หรือบริเวณฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส ทีมงานได้เรียนรู้จากความยากลำบากของบางคนที่มาก่อนอย่างไม่ต้องสงสัย เทสลามีชื่อเสียงในการผลิต Model 3 ในเต๊นท์ในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย

“พวกเขาอาจจะเน้นที่ด้านการผลิตและด้านการออกแบบและการพัฒนามากกว่ารุ่นก่อนๆ บางตัว” Smith กล่าวถึง Rivian

ถึงกระนั้น ความท้าทายก็ยังพลิกผัน R1T อาจเป็นรถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกสำหรับคนทั่วไป แต่ Tesla ได้ออกแบบและคาดว่าจะเริ่มส่งมอบCybertruck ที่ผลิตในเท็กซัส ในปี 2022 Hummer EV ของ GMC กำลังมาแรง แต่สิ่งที่น่ากลัวที่สุดคือ Ford ซึ่ง F-series ที่ใช้แก๊สเป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาตลอด 44 ปีที่ผ่านมา รถ บรรทุก Ford F-150 Lightningรุ่นแรกจะครบกำหนดในปี 2022 เช่นกัน

ปัจจุบัน Rivian มีโรงงานผลิตในมิชิแกน นอกจากนี้ยังจับตาเมืองแอตแลนตาและฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส เพื่อสร้างโรงงานผลิตอันล้ำสมัยแห่งที่สอง

เงินที่จะเผา ... สำหรับตอนนี้

ฟอร์ดอาจประชดประชันที่เล่นทั้งสองด้านของรั้วไฟฟ้านี้ ถือหุ้น12%ใน Rivian และไม่ได้อยู่เพียงลำพังในหมู่ผู้สนับสนุนที่มีกระเป๋าเงินลึก Amazon ยังลงทุนหลายล้านใน Rivian ซึ่งเป็นเจ้าของ20 เปอร์เซ็นต์และได้สั่งซื้อยานพาหนะไฟฟ้าหลายพันคันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน 2021 Rivian เริ่มขายหุ้นของบริษัทให้กับสาธารณะ และได้รับความนิยมในทันที กลายเป็นการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO) ที่ใหญ่ที่สุดแห่งปี มันระดมทุนได้ประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการเติบโตของกองทุน และนักวิเคราะห์ก็ระบุมูลค่าของบริษัททันทีที่มากกว่า 100 พันล้านดอลลาร์ มากกว่าฟอร์ด มากกว่าเจเนอรัล มอเตอร์ส มากกว่าบริษัท EV อื่นๆLucid ในการเขียนนี้ มีเพียงเทสลาเท่านั้นที่มีมูลค่ามากกว่าในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกา

ตามรายงานของ The New York Timesนั้น Rivian ได้คืนคำสั่งซื้อสำหรับ R1Ts จำนวนประมาณ 55,000 คัน และ R1S ซึ่งเป็นพี่น้องกันในรถสปอร์ตยูทิลิตี้เร็วๆนี้ (อย่างไรก็ตาม ทั้งสองอย่าง เริ่มต้นที่ประมาณ 70,000 เหรียญสหรัฐฯ แม้ว่าเมื่อถึงเวลาที่พวกเขาเข้ามาอยู่ในโรงรถของคุณ ให้คิดว่าราคาจะสูงกว่านี้) โรงงานในอิลลินอยส์อาจสามารถผลิตรถได้ 150,000 คันต่อปี และเมื่อมีโรงงานแห่งที่สอง ออนไลน์ — อาจจะ 2023 หรือ 2024 อาจจะในภายหลัง? — จำนวนนั้นสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าได้อย่างง่ายดาย "มันเป็นเวลานานมาแล้ว" สมิ ธ กล่าว "พวกเขาใช้เงินเป็นจำนวนมาก แต่พวกเขาก็ไปถึงที่นั่น"

Cybertruck ของ Tesla อาจเป็นหนึ่งในคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Rivian เมื่อออกสู่ตลาด ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2022

ความท้าทายข้างหน้า

สำหรับตอนนี้ Rivian มีความท้าทายที่ต้องเผชิญในทันที หลังจากการนำของ Tesla นั้น Rivian ไม่ได้วางแผนการเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ แบบดั้งเดิม ดังนั้นบริษัทจะต้องวางแผนกลยุทธ์ในการให้บริการรถยนต์ของตน การระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสจะยังคงทำให้เกิดอาการปวดหัว ทำให้ยากขึ้นที่จะได้ทุกอย่างตั้งแต่ชิปคอมพิวเตอร์ไปจนถึงคนงานในสายการผลิต ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการระบาดใหญ่อาจส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ EV ในอนาคตด้วยเช่นกัน

แล้วก็มีการแข่งขัน การแข่งขันเสมอมา

เช่นเดียวกับผู้มาใหม่ในพื้นที่ EV ใหม่ที่กล้าหาญนี้ Rivian ดูเหมือนจะพร้อมที่จะรับผู้มาใหม่ทั้งหมดและรถบรรทุกเรือธง (The Times เรียกมันว่า "ไฟฟ้า David)") เป็นการระดมยิงครั้งแรก หาก Rivian สามารถประสบความสำเร็จได้อย่างแท้จริง อาจเป็นเพราะได้เรียนรู้วิธีผสมผสานความรู้แบบเก่าเข้ากับพื้นที่ใหม่อันกล้าหาญนี้

"ความสมดุลนั้นกำลังแสดงโดยเทสลา" สมิ ธ กล่าว "และ Rivian คุณสามารถโต้แย้งได้ว่าเป็นการข้ามระหว่างทั้งสองซึ่งพวกเขามีความคิดแบบดั้งเดิมมากขึ้นเล็กน้อยในแง่ของการทำความเข้าใจกระบวนการผลิตภัณฑ์และสิ่งที่ต้องการ ให้เสร็จแต่ก็เข้าใจด้วยว่านี่คือผลิตภัณฑ์ที่ปฏิวัติวงการ"

Rivian สามารถทำให้มันเป็นที่ที่คนอื่นล้มเหลวได้หรือไม่? อาจเป็นเทสลาคนต่อไปใช่ไหม หรือเอ็ดเซล ? เวลาเช่นเคยจะบอก

รถ SUV รุ่น 2022 Rivian R1S มีระยะ EPA ประมาณ 316 ไมล์ (508 กิโลเมตร)

ตอนนี้สุดยอดมาก

หนึ่งในคุณสมบัติที่สนุกกว่าของ R1T คือ "อุโมงค์เกียร์" ซึ่งเป็นพื้นที่ด้านหลังเบาะหลังของปิ๊กอัพสี่ประตูและใต้ด้านหน้าของเตียงปิ๊กอัพ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จากด้านนอกของรถ อุปกรณ์เสริมที่ลงตัวพอดี " ครัวแคมป์ " กลางแจ้งซึ่งรวมถึงเตาแม่เหล็กไฟฟ้าแบบไม่มีลม อ่างล้างจาน และที่เก็บของที่จำเป็นสำหรับการทำอาหาร

Suggested posts

คนอเมริกันส่วนใหญ่เคยจ่ายค่าน้ำมันเท่าไหร่?

คนอเมริกันส่วนใหญ่เคยจ่ายค่าน้ำมันเท่าไหร่?

ราคาน้ำมันดูเหมือนควบคุมไม่ได้แล้ว แต่เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อแล้ว ยังมีอีกครั้งที่ราคาน้ำมันสูงขึ้นอีก เกิดขึ้นเมื่อไหร่ และอะไรเป็นสาเหตุให้ราคาน้ำมันผันผวน?

รถยนต์มือสองมีราคาสูงกว่าที่เคย นี่คือวิธีหลีกเลี่ยงการได้รับข้อเสนอที่ไม่ดี

รถยนต์มือสองมีราคาสูงกว่าที่เคย นี่คือวิธีหลีกเลี่ยงการได้รับข้อเสนอที่ไม่ดี

เนื่องจากรถใหม่ขาดตลาด ผู้คนหันมาใช้รถมือสองมากขึ้น แต่การซื้อรถมือสองอาจหมายถึงการซื้อปัญหาของคนอื่น ต่อไปนี้คือวิธีรับข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับรถมือสอง

Related posts

รถบรรทุกของคุณสามารถทำ Carolina Squat ได้หรือไม่? ควรเป็น?

รถบรรทุกของคุณสามารถทำ Carolina Squat ได้หรือไม่? ควรเป็น?

Carolina Squat หรือที่รู้จักในชื่อ Cali Lean และ Tennessee Tilt คือวิธียกหน้ารถบรรทุกขึ้นและลดระดับด้านหลัง แฟนๆเรียกมันว่าเจ๋ง รัฐบาลของรัฐนอร์ ธ แคโรไลน่าเรียกมันว่าห้าม

Cyberquad for Kids: เทสลาตัวแรกของทารก

Cyberquad for Kids: เทสลาตัวแรกของทารก

เมื่อเกวียนสีแดงคันเล็กทำไม่ได้ ทำไมไม่ให้ซานต้าพาลูกของคุณขี่เอทีวีไฟฟ้าด้วยล่ะ เทสลาครอบคลุมคุณแล้ว

วิธีการเปลี่ยนสายพาน Serpentine ของรถคุณ

วิธีการเปลี่ยนสายพาน Serpentine ของรถคุณ

เข็มขัดคดเคี้ยวไปมาในรถยนต์ของคุณเป็นเข็มขัดแบบต่อเนื่องเส้นเดียวที่ขับเคลื่อนสิ่งต่างๆ มากมาย เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถ แล้วคุณจะเปลี่ยนได้อย่างไรเมื่อมันเริ่มที่จะล้มเหลว?

ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ไม่ได้ 'มองเห็น' ในสภาพอากาศเลวร้ายเสมอไป AAA กล่าว

ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ไม่ได้ 'มองเห็น' ในสภาพอากาศเลวร้ายเสมอไป AAA กล่าว

การศึกษาใหม่จาก AAA พบว่าระบบความปลอดภัยของยานพาหนะขั้นสูงมีปัญหาเมื่อสภาพอากาศไม่เหมาะ การทดสอบบางรายการจบลงด้วยการชนกัน

Tags

Categories

Top Topics

Language