1940s

1947年ハーレーダビッドソンサービカー

1947年ハーレーダビッドソンサービカー

1947年のハーレーダビッドソンサービカーは、自動車修理店が家に電話をかけるために作られました。整備士は、牽引バーで車のリアバンパーを引っ掛けて、ガレージに戻すこともできます。この用途の広い仕事のハーレーダビッドソンモデルについて学びましょう。

1949年ハーレーダビッドソンFLハイドラグライド

1949年ハーレーダビッドソンFLハイドラグライド

1949年のハーレーダビッドソンFLハイドラグライドモーターサイクルは、そのモダンなデザイン、快適な乗り心地、より大きなフロントブレーキでライダーに人気がありました。また、最新の伸縮式フォークも備えていました。1949年のハーレーFLハイドラグライドの写真とプロフィールをご覧ください。

1942年ハーレーダビッドソンWLAおよびXA

1942年ハーレーダビッドソンWLAおよびXA

1942年のハーレーダビッドソンWLAモーターサイクルとハーレーダビッドソンXAモーターサイクルは、第二次世界大戦の武器でした。必要なオリーブドラブペイントを身に着けて、これらは特別な戦時装備を備えた45立方インチのVツインでした。これらのハーレーについて学びましょう。

1948年ハーレーダビッドソンFL

1948年ハーレーダビッドソンFL

1948年のハーレーダビッドソンFLモーターサイクルは、ハーレーのオーバーヘッドバルブパンヘッドエンジンを発表しました。より多くのクロームトリムピースがバイクをより洗練された外観にし、ステアリングヘッドロックが追加されました。写真を見て、ハーレーFLモーターサイクルについて学びましょう。

1948年ハーレーダビッドソンS-125

1948年ハーレーダビッドソンS-125

ハーレーダビッドソンS-125モーターサイクルは、第二次世界大戦後の人気の民間バイクでした。S-125はわずか3馬力しか発生せず、時速55マイルに達するのに苦労しました。写真を見て、ハーレーS-125の詳細をご覧ください。

1948年ハーレーダビッドソンWL

1948年ハーレーダビッドソンWL

1948年のハーレーダビッドソンWLモーターサイクルは、小さなVツインを備えた最後のハーレーの1つでした。それは40年以上の間生産され続けた多目的なエンジンであることが証明されました。写真を見て、1948年のハーレーダビッドソンWLについてもっと学びましょう。

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