Pontiac

1967ポンティアックファイヤーバードスプリント

1967ポンティアックファイヤーバードスプリント

1967年のポンティアックファイヤーバードスプリントは、シボレーのカマロより少し遅れて自動車シーンに登場しましたが、ファイヤーバードが到着したとき、それは力強くなりました。この記事で1967年のポンティアックファイヤーバードスプリントの詳細をご覧ください。

1968-1969ポンティアックGTO&ジャッジ

1968-1969ポンティアックGTO&ジャッジ

最初になるのは比較的簡単です。最初にとどまるのはそうではありません。ポンティアックは1964年にGTOでマッスルカーを製造した可能性がありますが、同社は急増する競合他社に対抗するために懸命に努力しなければなりませんでした。ポンティアックは完全に再設計された1968年から1969年のポンティアックGTO&ジャッジで反撃しました。

1968年ポンティアックファイヤーバード350

1968年ポンティアックファイヤーバード350

1968年のポンティアックファイヤーバード350-cidHO V-8エンジンは、高性能カムシャフト、より優れた排気ガス掃気、および改良されたキャブレターを備え、前モデルの326-cidより35馬力多い320馬力を発揮しました。この記事で1968年のポンティアックファイヤーバード350の詳細をご覧ください。

1968年ポンティアックファイヤーバードスプリントコンバーチブル

1968年ポンティアックファイヤーバードスプリントコンバーチブル

1968年のポンティアックファイヤーバードスプリントコンバーチブルは、高性能で折りたたみ式のトップスが密接に関連していることを証明しました。この記事でこのマッスルカーの詳細をご覧ください。

1967、1968、1969ポンティアックファイヤーバード

1967、1968、1969ポンティアックファイヤーバード

GM部門のチーフであるジョンデロリアンが道を譲っていたら、ファイヤーバードはコルベットの低価格の姉妹だったでしょう。しかし、市場は2つのスポーツカーモデルをサポートできなかったため、デロリアンはシェビーの4人乗りカマロの「ポンティアック化」バージョンを受け入れる必要がありました。

1964-1965ポンティアックGTO

1964-1965ポンティアックGTO

1964年から1965年のポンティアックGTOは、生まれるのを待っている素晴らしいアイデアでした。それがポンティアックで起こったことは、60年代の部門のマーケティングに精通していること、そして公共の好みにズームインする能力について多くを語っています。

1965、1966、1967、1968ポンティアックグランプリ

1965、1966、1967、1968ポンティアックグランプリ

3年間の成功の後、1965年から1968年のポンティアックグランプリは販売とデザインの両方で減少しました。しかし、より多くのキラキラとガジェットが明らかになれば、パフォーマンスを立派に保つことを可能にするより多くのパワーも明らかになりました。

1962、1963、1964ポンティアックグランプリ

1962、1963、1964ポンティアックグランプリ

最初のポンティアックグランプリは、バケツとコンソールのインテリアを備えたドレスアップしたカタリナハードトップクーペに似ていましたが、結果は印象的で売れ行きが良かったです。

1964、1965、1966、1967ポンティアックカタリナ2 + 2

1964、1965、1966、1967ポンティアックカタリナ2 + 2

クロームとテールフィンが出て、バケットシート、マグスタイルのホイール、センターコンソール、フロアシフターが入っていました-そしてほぼすべての人がそれらを持っていました。1964- 1967年のポンティアックカタリナ2+ 2で、ポンティアックは他のどの大きなポンティアックよりも優れたパワー、ロードホールディング、そしてファインスタイリングの組み合わせを実現しました。

1962-1968ポンティアックグランプリ

1962-1968ポンティアックグランプリ

1962- 1968年のポンティアックグランプリは、大成功を収めたフォードサンダーバードと競争するために作成されました。グランプリは、パワーパーソナリティを備えたパーソナルスタイルの車として誇大宣伝されました。この古典的なマッスルカーの詳細をご覧ください。

1963年ポンティアックカタリナ421HO

1963年ポンティアックカタリナ421HO

1963年のポンティアックカタリナ421HOは、たくましいストリートエンジンを搭載した人気のパフォーマンスカーでした。新たに発見されたパフォーマンスイメージもあって、1960年代初頭に人気の復活を楽しんだ。1963年のポンティアックカタリナ421HOの機能を探る

1961-63ポンティアックテンペスト

1961-63ポンティアックテンペスト

1961- 1963年のポンティアックテンペストは、コンパクトカー市場へのポンティアックの革新的な参入でした。テンペストの開発の背後にある物語は、部門の反抗とコスト意識の高い革新の1つです。写真を見て、ポンティアックテンペストについて読んでください。

1964年ポンティアックGTO

1964年ポンティアックGTO

1964年のポンティアックGTOは、マッスルカーのパイオニアと呼ばれています。堅固なハンドリングと低燃費は、パワーを愛する自動車愛好家の意見を揺るがすものではありませんでした。1964年のポンティアックGTOについて読み、この記事ですばらしい写真をご覧ください。

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