Classic & Collectible
5つの素晴らしいアンティークトラクター
ほとんどの普通の大量生産されたトラクターを見つけるのは難しいことではありません。実際、それらは全国のほぼすべての農場で見られます。しかし、アンティークのトラクターはもう少し珍しいです-そしてもう少し素晴らしいです。
ジープの歴史
ジープの歴史は第二次世界大戦から始まりました。やがて、ジープは普通のジョーと同じように金持ちで有名になりました。第二次世界大戦の戦いのための最初の設計から今世紀の技術まで、ジープの歴史について読んでください。
ジーパーズジャンボリー
運転の皮肉の1つは、スポーツユーティリティビークルのわずか5％がオフロードで走行することです。多くの所有者にとって、これらの車両は流行のライフスタイルアクセサリーにすぎません。ジーパーズジャンボリーの参加者がジープを芸術的に運転することを検討する理由を読んでください。
1940-1941ジープ
1941年の終わりまでに、私たちが知っているジープは飛躍的に集まっていました。しかし、バンタムは、49日で実行中のプロトタイプを準備するという陸軍の提案を満たすことができた唯一の自動車メーカーでした。多くの異なる初期のジープのデザインについて読んでください。
1942-1944ジープ：ジープが第二次世界大戦に突入
1942-1944ジープは、第二次世界大戦の戦いで米軍に成功したことが証明されました。それでも、ジープは、日本人が1941年12月7日に真珠湾を攻撃する前でさえ、世界中の戦いでその価値を証明していました。ジープが第二次世界大戦でどのように使用されたかを学びましょう。
1946-1948ダッジパワーワゴン
道路を必要としないトラックとして知られている1946年から1968年のダッジパワーワゴンは、四輪駆動の多目的車両でした。それは一般に利用可能な軍用車両でした。ダッジパワーワゴンの詳細をご覧ください。
クラシックトラック
私たちの「ClassicTrucks」記事コレクションは、アメリカを素晴らしいものにするのに役立った50人の頑丈な小さな運送業者を祝います。これらのプロファイルは、各トラックがクラシックである理由を説明し、収集可能なステータスに関する排他的なプラスとマイナスのポイントが含まれています。
1938-1939フォードパネルとピックアップ
1938- 1939年のフォードパネルとピックアップトラックは、フォードトラックの新しい顔でした。改良には、より広々としたキャブのより大きなカーゴボックスとより長い車のようなフェンダーが含まれていました。写真を見て、1938-1939年のフォードパネルとピックアップについて学びましょう。
1978-1979ダッジリルレッドトラック
1978- 1979年のダッジリルレッドトラックはオリジナルのマッスルトラックでした。それは360立方インチのV-8にまっすぐにつながる背の高い2.5インチの厚さのクロム排気管のペアが付属していました。1978-1979年のダッジリルレッドトラックについて学びましょう。
1925ブロックウェイE-3000ピックアップ
1925年のBrockwayE-3000ピックアップトラックは、一度に1台ずつ手作りされました。ピックアップのベッドとキャブはほぼ完全にアッシュとオークで構成されており、注意深いメンテナンスが必要でした。1925 BrockwayE-3000ピックアップの詳細をご覧ください。
1928シボレーピックアップ
1928年のシボレーピックアップトラックは、標準的な四輪ブレーキを誇っていました。弾丸のヘッドライトハウジング、高いカウル、そして深く戴冠したフェンダーが主なスタイリング要素でした。写真を見て、古典的な1928シボレーピックアップの詳細を入手してください。
1941シボレーシリーズAGセダンデリバリーとクーペピックアップ
1941年のシボレーシリーズAGセダンデリバリーとクーペピックアップは、車のように滑らかなスタイリングを備えていました。このコンセプトは、伝説的なハーリーアールが最初にシボレーのデザインを始めた1928年にさかのぼります。1941シボレーシリーズAGトラックについて学びます。
1954シボレーシリーズ3100ハーフトンピックアップ
1954シボレーシリーズ3100ハーフトンピックアップは短命のデザインでした。重要なスタイリングの変更は、ワンピースのフロントガラスの使用であり、リアバンパーはシリーズ独自のものでした。1954シボレーシリーズ3100ハーフトンピックアップについてお読みください。
1955-1956シボレーシリーズ3100ピックアップ
1955年から1956年のシボレーシリーズ3100ピックアップは、人目を引く運搬車でした。基本価格は1955年の1,494ドルから1,619ドルに上昇し、V-8（Trademasterと呼ばれる）は155馬力を生み出しました。1955-1956シボレーシリーズ3100ピックアップの詳細をご覧ください。
1957シボレー3106/3116サバーバンキャリーオール
1957年のシボレー3106/3116郊外のキャリーオールは今日のSUVを予言しました。それはすべて鋼であり、当時の従来の木質ワゴンよりもはるかに保守が容易でした。写真を見て、1957年式シボレー3106/3116サバーバンキャリーオールについて学びましょう。
1958シボレーカメオキャリア
1958年のシボレーカメオキャリアピックアップは、豪華なカメオラインの最後でした。滑らかな車のようなラインでトラックのスタイリングの歴史を築いてきましたが、他のトラックよりも割高で、売れ行きが良くありませんでした。珍しい1958シボレーカメオキャリアについて学びましょう。
1959シボレーフリートサイドピックアップ
洗練されたモダンな1959シボレーフリートサイドピックアップは、シェビーの新しいスポーツピックアップでした。主に滑らかなフォードスタイルサイドラインに匹敵するように設計されたフリートサイドの主なデザインの特徴は、その「ジェットポッド」サイド彫刻でした。1959年のシボレーフリートサイドピックアップについて読んでください。
1962シボレーコルヴェアトラック
1962年のシボレーコルヴェアトラックがVWのビートルベースのバスに応答しました。フォルクスワーゲンのライバルと比較して、これらのコルヴェアの主力製品は、より大きく、はるかに速く、運転するのがはるかに楽しく、冬は暖かくなりました。1962年のシボレーコルヴェアトラックについて読んでください。
1960-1963フォードファルコンランチェロ
1960年にフォードは人気のあるランチェロを縮小しました。しかし、新しいファルコンランチェロは、その信じられないほどの積載量がエルカミーノの強力なV-8と直接対決したため、依然としてヒットしました。
1933年レオスピードワゴンモデルBN
第二次世界大戦前、REOは商用車業界で最も有名な名前の1つでした。これは主に、1915年に1トンのスピードワゴンが導入されたことによるものです。この名前は記憶に残ると同時に適切な名前です。
