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5つの素晴らしいアンティークトラクター

5つの素晴らしいアンティークトラクター

ほとんどの普通の大量生産されたトラクターを見つけるのは難しいことではありません。実際、それらは全国のほぼすべての農場で見られます。しかし、アンティークのトラクターはもう少し珍しいです-そしてもう少し素晴らしいです。

ジープの歴史

ジープの歴史

ジープの歴史は第二次世界大戦から始まりました。やがて、ジープは普通のジョーと同じように金持ちで有名になりました。第二次世界大戦の戦いのための最初の設計から今世紀の技術まで、ジープの歴史について読んでください。

ジーパーズジャンボリー

ジーパーズジャンボリー

運転の皮肉の1つは、スポーツユーティリティビークルのわずか5%がオフロードで走行することです。多くの所有者にとって、これらの車両は流行のライフスタイルアクセサリーにすぎません。ジーパーズジャンボリーの参加者がジープを芸術的に運転することを検討する理由を読んでください。

1940-1941ジープ

1940-1941ジープ

1941年の終わりまでに、私たちが知っているジープは飛躍的に集まっていました。しかし、バンタムは、49日で実行中のプロトタイプを準備するという陸軍の提案を満たすことができた唯一の自動車メーカーでした。多くの異なる初期のジープのデザインについて読んでください。

1942-1944ジープ:ジープが第二次世界大戦に突入

1942-1944ジープ:ジープが第二次世界大戦に突入

1942-1944ジープは、第二次世界大戦の戦いで米軍に成功したことが証明されました。それでも、ジープは、日本人が1941年12月7日に真珠湾を攻撃する前でさえ、世界中の戦いでその価値を証明していました。ジープが第二次世界大戦でどのように使用されたかを学びましょう。

クラシックトラック

クラシックトラック

私たちの「ClassicTrucks」記事コレクションは、アメリカを素晴らしいものにするのに役立った50人の頑丈な小さな運送業者を祝います。これらのプロファイルは、各トラックがクラシックである理由を説明し、収集可能なステータスに関する排他的なプラスとマイナスのポイントが含まれています。

1925ブロックウェイE-3000ピックアップ

1925ブロックウェイE-3000ピックアップ

1925年のBrockwayE-3000ピックアップトラックは、一度に1台ずつ手作りされました。ピックアップのベッドとキャブはほぼ完全にアッシュとオークで構成されており、注意深いメンテナンスが必要でした。1925 BrockwayE-3000ピックアップの詳細をご覧ください。

1933年レオスピードワゴンモデルBN

1933年レオスピードワゴンモデルBN

第二次世界大戦前、REOは商用車業界で最も有名な名前の1つでした。これは主に、1915年に1トンのスピードワゴンが導入されたことによるものです。この名前は記憶に残ると同時に適切な名前です。

1949年ダイアモンドTモデル201ピックアップ

1949年ダイアモンドTモデル201ピックアップ

1949年のダイアモンドTモデル201ピックアップは、頑丈なスタイルと高品質の構造を備えていました。それは安くはなく、1,655ドルでリストされていました-フォードがハーフトンのV-8ピックアップに請求したよりも約3分の1です。写真を見て、1949年のダイアモンドTモデル201ピックアップについて学びましょう。

1947-1949インターナショナルKB-2ピックアップ

1947-1949インターナショナルKB-2ピックアップ

インターナショナルのKシリーズピックアップは、頑丈さと耐久性で広く認められました。彼らは通常、最新のスタイリングを採用していませんでしたが、同社はトラックが生存者であると指摘するのが好きでした。これらのピックアップがどれほどタフだったかを調べてください。

1937-1938マックジュニアハーフトンピックアップ

1937-1938マックジュニアハーフトンピックアップ

「マックトラック」が標準のピックアップではなくクロスカントリーセミを思い起こさせるのには理由があります。同社のトラックは1937年に横ばいになり、マックは翌年に生産を終了せざるを得なくなりました。

1947-1954ナッシュモデル3148

1947-1954ナッシュモデル3148

ナッシュのピックアップトラックは非常に珍しい収集品です。製造されたのはわずか5,000台で、ほとんどがレッカー車として使用されていたため、通常のピックアップトラッククラスには含まれていませんでした。この珍しい品種の詳細をご覧ください。

1937プリマスPT-50ハーフトンピックアップ

1937プリマスPT-50ハーフトンピックアップ

運転するのが楽しい1937年のプリマスPT-50ハーフトンピックアップは、最も人気のある1937年のプリマストラックでした。そうです:プリマスのトラック。トラックに「手を出す」だけの会社は、どのようにしてそのような勝利モデルを作成したのでしょうか。

1941年プリマスPT-125

1941年プリマスPT-125

1941年のプリマスPT-125ピックアップは、その品種の最後のものを表しています-プリマスは二度と本物のトラックを生産することはありません。このモデルが失敗し、最終的にプリマスのピックアップ市場への進出を終わらせた理由を学びましょう。

1935-1936スチュワートパネルとダンプトラック

1935-1936スチュワートパネルとダンプトラック

量より質を優先して、スチュワートは決して大規模な生産者ではありませんでした。1936年の1トンパネルトラックは、当時の高速道路の速度に十分なパワーを備えていましたが、それでも売り上げの遅れに対抗することはできませんでした。

1937インターナショナルC-1ピックアップ

1937インターナショナルC-1ピックアップ

事実上他のアメリカの産業と同様に、インターナショナルハーベスターカンパニーは1930年代初頭の大恐慌の間悲惨な状況にありました。同社の対処戦略と成功した1937年の国際C-1ピックアップトラックについて読んでください。

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